Все о моторном масле марки hessol 10w-40: особенности, фото и видео

• Обновлённый Repsol Elite Competicion 5W40 для Subaru

Алексей – Progressive Point

• Repsol Elite Evolution Long Life 5W30 моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.
• Фильтры Nitto
• Toyota Land Cruiser V8 4.5 турбодизель

Мягкая и эластичная работа двигателя. Обслуживай свой автомобиль в правильном месте, с качественными материалами.

Александр timemotors Repsol Moto 2T для KTM

“нашел один недостаток этого масла оно бензик не подкрашивает что бы понять замешан или нет”

Алексей, Hyundai NF SonataОптимальный, качественный, хороший выборREPSOL 5W30 моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей

Евгения, Toyota ist.Масло Repsol Elite Long Life 5W30 Слегка пропитанной маслом Repsol тряпкой, щуп отмывается от лака, образованного в следствии эксплуатации на оригинальном масле. Запуск более уверенный, т.е. максимально одновременно запускаются все цилиндры, на прошлом масле приходилось чуть помогать стартером другим, ещё не запустившимся цилиндрам. Не могу сказать, как это произошло.

Владелец этого Merdcedes Benz понимает всю ответственость в осблуживании мотора. Колесо, крыло, бампер, и даже подвеска ремонтируется гораздо быстрее и дешевле мотора.

АлександрSubaru Impreza WRX STI – 450 л.с.Моторное масло на протяжении уже нескольких лет REPSOL CARRERA 5W50

АнтонSkoda – Repsol Edition Екатеринбург. Моторное масло Repsol Elite Evolution Long Life 5W30 507/504Шкода исправила ошибки!

АлексейHONDA FireBladeВ огненную HONDA огненный REPSOL. Делай всё правильно! Мото масло Repsol Moto Racing 10W40

Александр ПольzаSuzuki Intruder – мото масло Repsol V-Twin 20W50

Subaru сервис на Раевского 15 Владельцы автомобилей с оппозитными моторами знают о качественном обслуживании. Замена масла в Subaru Forester Turbo – масло для легковых автомобилей с турбированными моторами, компрессорными, атмосферными Repsol Elite Evollution 5W40

• Макс Патушев
• Honda Integra Tipe R

Рейтинг полусинтетических моторных масел 10W-40: тест моторных масел 10w 40

К выбору какой-либо технической жидкости владелец транспортного средства должен подходить ответственно, ведь использование некачественной или не подходящей по параметрам продукции может пагубно отразиться на функциональности всего автомобиля. Для того, чтобы облегчить вам выбор, мы составили рейтинг полусинтетических моторных масел, имеющих маркировку 10w 40.

Основные свойства моторного масла

Прежде, чем переходить к лучшим смазочным материалам, поговорим о том, какими свойствами ГСМ с маркировкой 10w-40 должен обладать. Итак, масло должно иметь:

• Устойчивость к температурным перепадам. Жидкость данного типа должна сохранять полную работоспособность в диапазоне температур от -20 до +35 градусов Цельсия. Т.е. она не должна загустевать или, наоборот, приобретать большую текучесть при работе в указанных условиях; масло должно прочно обволакивать конструктивные механизмы и в тоже время обеспечивать им свободный ход.
• Антикоррозийные свойства. Коррозия страшна для всех моторов тем, что при ее появлении начинается быстрый процесс разрушения механизмов силовой установки. Коррозия всегда начинается на поверхности металлических элементов, а затем проникает внутрь них, производя существенные изменения в структуре материала. В результате поврежденная деталь не поддается ремонту, а требует замены. Чтобы не допустить необходимости в капитальном ремонте мотора, выбирать следует ту моторную смазку, которая обладает антикоррозийными свойствами.
• Моющие присадки. Любое масло, представленное на мировом рынке технических жидкостей, полностью уберечь двигатель от силы трения не способно. Ее разрушительную силу можно лишь слегка уменьшить. Т.к. внутри мотора всегда будет образовываться металлическая стружка, которая способна забить каналы системы смазки и полностью вывести ее из строя, важно, чтобы выбранный защитный материал своевременно производил вымывание из рабочей зоны всех инородных частиц, появившихся в результате эксплуатации транспортного средства.

Это три основных свойства, которые должны быть присущи хорошей моторной смазке. Анализируя наличие данных параметров, нами было отобрано пять масляных продуктов, получивших лучшую репутацию на рынке технических жидкостей.

ТОП-5 моторных масел 10W-40

Рейтинг лучших моторных масел с маркировкой 10w-40 представлен следующими нефтепродуктами:

G-Energy expert G

Полусинтетика, разработанная для улучшения эксплуатационных и мощностных возможностей двигателей тех автомобилей, которые проехали более сотни тысяч километров. Проще говоря, продукт ориентирован на машины с большим пробегом.

Достоинства и недостатки

Благодаря уникальной технологии, адаптированной к условиям серьезных перегрузок, масляная пленка на деталях конструкции удерживается в течение всего полезного срока службы масла и не нарушается даже при агрессивном стиле вождения.

Преимущества G-Energy перед аналогами конкурентных производителей заключаются в умении сохранять стабильное давление масла в системе и защищать уплотнительные элементы от разрушения и преждевременного рассыхания. Высокая экологичность масла делает его еще более привлекательным среди аналогичной конкурентной продукции.

Тест моторных масел 10w 40 также подтвердили, что в условиях сильных морозов G-Energy сохраняет легкость и стабильность запуска мотора.

Недостатков у масла всего два:

1. небольшое количество допусков, разрешающих заливку ГСМ под капот,
2. возможность использования масла только в автомобилях с пробегом.

Допуски и спецификации

G-Energy expert G имеет следующие допуски и спецификации:

Вывод

Если производитель вашего транспортного средства допускает использование масла данного бренда, то можно смело приобретать его. Стабильный пуск мотора и надежная защита двигателя от износа и шламовых образований гарантирована.

ZIC X5

Об этом смазочном продукте известно во всем мире, ведь он постоянно подтверждает свои высокие эксплуатационные возможности. ZIC разрабатывается ведущим корейским холдингом SK Energy, который в качестве основного потребительского рынка выделяет владельцев японских, корейских и американских автомобилей. Стоит также отметить, что продукт поставляется на заводы Hyundai и Kia, где заливается в моторы новых, только что сошедших с конвейера, транспортных средств.

Достоинства и недостатки

В сравнении с продукцией конкурентов, ZIC X5 обладает рядом преимуществ, среди которых следует выделить:

• способность нейтрализовывать разрушающие кислоты,
• равномерное распределение смазки по всем конструктивным элементам даже в условиях длительной работы двигателя при повышенных нагрузках.

К достоинствам смазки стоит отнести стабильную вязкость в зимний и летний сезоны, которая сохраняет свободный ход деталей и легкую прокрутку коленчатого вала. Не стоит забывать и о отличных моющих способностях масла, позволяющих избавить систему от грязи и прочих загрязняющих частиц. ZIC X5 умеренно расходуется и не требует доливки в течение всего срока службы.

Существенных недостатков у жидкости нет, единственное неудобство, с которым могут столкнуться потребители, – большой процент фальсификата. Но если внимательно осматривать канистры с маслом, то обнаружить подделку можно достаточно просто – по низкокачественному пластику и нечитаемой этикетке.

Допуски и спецификации

ZIC X5 разработано для новых бензиновых двигателей, имеющих системы нейтрализации выхлопных газов (APISN).

Вывод

Как было сказано выше, моторная смазка разработана для корейских, японских и американских авто. Поэтому, если вы являетесь обладателем транспортного средства из указанных категорий автопарка, можете выбирать данный продукт и наслаждаться стабильной работой силовой установки.

ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic

Третье место в нашем рейтинге занимает полусинтетическое моторное масло с маркировкой 10w40 японской компании Nippon Oil. Наименование продукции Eneos появилось в результате слияния двух слов – «energy» (энергия) и «neos» (новый). Технические жидкости данного бренда изготавливаются по ультрасовременным технологиям, и в качестве своего основного предназначения ставят увеличение мощностных возможностей автомобильных двигателей.

Достоинства и недостатки

Инженеры компании Nippon Oil смогли разработать уникальную моторную смазку, обладающую высокой стойкостью к температурным перепадам, антиокислительными, моющими и энергосберегающими свойствами, а также способностью облегчать холодный запуск двигателя. Несмотря на свою полуминеральную основу, масло, при исправной двигательной системе, не работает на угар и практически не испаряется, что избавляет автовладельца от дополнительной заливки моторной жидкости под капот.

Внутри установки, благодаря пакету специальных присадок, будет поддерживаться требуемый уровень температуры и чистоты – смазка удалит остатки многолетнего нагара и будет активно бороться с окислительными реакциями.

В качестве основного недостатка японского масла выступает завышенная цена, в сравнении с аналогичной продукцией, представленной на мировом рынке.

Допуски и спецификации

Моторная смазка ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic имеет следующие допуски и спецификации:

Вывод

Жидкости японской компании Nippon Oil отлично справляются с большими нагрузками и прекрасно переносят климатические перепады. Они полностью соответствуют заявленным производителем параметрам и всегда поддерживают работоспособность системы в исправном состоянии. Масло справляется с перегрузками, возникающими из-за агрессивного стиля вождения, что повышает его привлекательность в глазах автомобилистов.

Kixx G1

Под четвертым рейтинговым номером выступает корейское моторное масло, которое стремительно набирает популярность среди российских автолюбителей. Kixx можно отнести к категории универсальных масел – тех, которые подходят практически всем машинам и могут использоваться в любых ситуациях.

Достоинства и недостатки

Несмотря на то, что моторное масло данного бренда имеет полусинтетическую основу, с нагрузками оно справляется не хуже качественной синтетики – продукт отлично сопротивляется сдвигу и не утрачивает свои свойства даже в суровых эксплуатационных условиях. Минусовые температуры ему не помеха – вязкость сохраняется на прежнем уровне и в лютый мороз, поэтому любой запуск осуществляется без проблем.

Также жидкость обладает повышенной устойчивостью к окислительным процессам, благодаря чему позволяет содержать двигатель автомобиля в полной чистоте. Вымывает G1 все многолетние отложения тоже без вреда для всей системы – медленно, поэтапно растворяет слой за слоем, выводя вредные частицы из рабочей зоны.

К основному преимуществу следует отнести низкую испаряемость смазки Kixx и увеличенный срок службы – на 10-12 % дольше, в сравнении с аналогами, имеющими маркировку 10w40.

Как и в случае с ZIC X5, продукция данного бренда делит рынок с низкокачественным фальсификатом. Чтобы не поддаться на проделки мошенников, рекомендуется приобретать смазку только в проверенных автомагазинах.

Допуски и спецификации

Масло Kixx может быть использовано в автомобилях, относящихся к следующим классификациям:

Вывод

За приемлемую цену вы получаете один из самых надежных масел, бережно уберегающих систему от преждевременного износа.

Mobil Ultra

Согласно отзывам автолюбителей, прекрасными потребительскими свойствами обладает американское масло Мобил Ультра. Как и предыдущий продукт, Mobil подходит большому количеству транспортных средств – легковым автомобилям, внедорожникам, небольшим грузовикам и микроавтобусам. Он может использоваться в летний и зимний период и применяться тогда, когда дорожная обстановка требует продолжительной работы двс на повышенных оборотах.

Достоинства и недостатки

Помимо универсальности, масло обладает рядом полезных качеств, среди них:

1. эффективные смазывающие свойства,
2. низкая испаряемость, а, значит, существенная экономия личных сбережений водителя,
3. экологичность, в связи с низким содержанием вредных для окружающей среды элементов,
4. доступная стоимость.

Недостатки у него также имеются:

1. увеличение вязкости в условиях суровых морозов, и, как следствие, затрудненный пуск мотора,
2. повышенный расход топлива в низкотемпературных условиях,
3. большое количество фальсификата на мировом рынке технических средств.

Допуски и спецификации

Масло Мобил Ультра имеет следующие допуски:

Вывод

Если автолюбитель проживает в умеренном климатическом поясе, где нет лютых зимних морозов, то смазочный материал будет поддерживать автомобиль в исправном состоянии на протяжении всего срока службы. Главное – внимательно осматривайте канистру продукта при ее приобретении, чтобы исключить вероятность фальсификата в ваших руках.

Сравнение технических характеристик

Чтобы иметь более полное представление о параметрах моторных материалов, занесем их технические характеристики в сравнительную таблицу.

И напоследок

Данный рейтинг был составлен на основании проведенных испытаний и отзывов автолюбителей. Он позволяет облегчить выбор тем, кто ищет действительно надежную моторную смазку, улучшающую эксплуатационные свойства автомобилей.

Моторное масло 10w40: расшифровка, классификации, характеристики

Нельзя недооценивать важность смазочных материалов в эксплуатации силового агрегата. Качественное, правильно подобранное моторное масло выполняет ряд необходимых функций, без которых эксплуатация автомобиля просто не мыслима. Во-первых, препятствует износу деталей и продлевает срок работы двигателя. Во-вторых, вымывает из двигателя образовавшуюся металлическую стружку. В-третьих, обеспечивает возможность запуска двигателя в холодное время года. Кроме того, препятствует образованию микротрещина на деталях, способствует охлаждению рабочих элементов двигателя и снижению расхода топлива.

Ввиду всего вышесказанного, становится ясно, что любой грамотный автолюбитель должен знать, как правильно выбрать моторную смазку для своего автомобиля.

В этой статье поговорим конкретно о моторном масле SAE 10W 40, разберёмся в этой маркировке, поговорим о том, какими показателями должно обладать такой смазочный материал, рассмотрим существующие классификации и опишем популярные масла sae 10W 40.

Расшифровка маркировки SAE 10w40

“SAE” – это сообщество автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers), которые занимаются выработкой норм и классификаций в авто индустрии, в том числе устанавливают показатели вязкости моторного масла.

Класс вязкости sae 10w 40 расшифровывается следующим образом:

• 10w – всесезонное масло (“w” от английского “winter”- зима), сохраняющие свои свойства при температуре до -25 о.
• 40 – верхнетемпературный порог – +40 о.

Таким образом, наличие маркировки SAE 10w 40 на упаковке, указывает на верхние и нижние температурные пределы работы смазывающей жидкости от -25 о до +40 о.

Показатели масла SAE 10w40

Важно понять, что понимается под сохранением работоспособности смазочного материала. Синтетическое и полусинтетическое моторное масло 10w 40, при соблюдении указанного температурного режима, должно обладать следующими свойствами:

• Устойчивость к перепадам температуры. Выше уже было сказано, что сама маркировка указывает на то, что смазка обязана сохранять полную работоспособность в температурном диапазоне от -25 о до +40 о. В том числе, она должна обладать низкой температурой застывания, и не становиться текучей в жару. Так же масло обязано обеспечивать уверенный пуск двигателя в зимний сезон.
• Защита от износа и коррозии элементов двигателя. Это главное назначение любой моторной смазки.
• Моющие функции. Во время эксплуатации двигателя, образуется металлическая стружка, которая по мере накопления будет забивать каналы, что в итоге приведет к поломке рабочих элементов. Моторные масла 10w 40 должны вымывать из двигателя инородные частицы.
• Иметь допуск использования от популярных автопроизводителей. Это позволит заливать данный материал в автомобили популярных марок.
• Плотность моторного масла 10w 40 – 865 кг/м 2.

Классификация масел

Помимо классификации моторной смазки по SAE, о которой мы уже поговорили, существует различные другие деления, которые так же необходимо учитывать, для того, что бы подобрать правильные смазывающий материал, подходящий именно под ваш автомобиль.

Разберемся, какие бывают моторные смазки по способу их изготовления:

• минеральные. Эти жидкости названы так поскольку имеют минеральную основу. Это натуральный продукт. Отличается несложной технологией изготовления, по сравнению с синтетическими конкурентами, из-за этого имеет низкую стоимость. Однако не защищает двигатель в нужной мере, не способен работать при высоких и низких температурах и при больших нагрузках. Таким образом, негативно влияет на состояние двигателя и допустимо к использованию только на старых моторах в летнее время.
• синтетические. Такие смазки не имеют минеральной составляющей и создаются полностью в лабораториях. Искусственным путем достигается повышение технических характеристик. Полностью синтетическая смазка самая оптимальная для защиты двигателя внутреннего сгорания от износа. Такой продукт способен работать при экстремальных температурах, а так же более долговечен, из-за чего исчезает необходимость частой замены.
• гидрокрекинговое. Смазочный материал, производимый путем очистки минеральной основы и улучшения ее до со состояния “синтетического” масла. И все же получаемое вещество уступает по свойствам синтетическому.
• полусинтетические. Эти смазки являются смесью минеральной и синтетической составляющей. За счет синтетической части достигается увеличение работоспособности данного типа. При этом стоит оно дешевле полностью синтетического.

Таким образом, полусинтетика обладает хорошими характеристиками при невысокой цене, однако уступает в показателях синтетике. При выборе масла нужно руководствоваться исключительно рекомендациями производителя автомобиля, а не резонами экономии. Обычно, полусинтетику заливают в машины с пробегом.

Кроме всего прочего, для того, чтобы подобрать правильный смазывающий материал, необходимо знать деление моторных смазок по API, в рамках которого установлены три класса по назначению:

• S – для бензиновых двигателей;
• C – дизельное моторное масло;
• ES – новые энергосберегающие смазки, призванные экономить топливо.

И, наконец, классификация по ГОСТ:

• По показателю кинематической вязкости стандарт гост выделяет такие классы: 3з, 4з, 5з, 6з, 6, 8 (зимние смазывающие материалы, где “з” означает наличие загущающей присадки), 10, 12, 14, 16, 20, 24 (летние). Всесезонные обозначают дробью, в которой в числителе цифра, указывающая на принадлежность к одной из зимней категории, а в знаменателе – к одному из летних.
• По области назначения моторные смазки подразделяют на группы от А до Е. Подробную таблицу групп можно найти в документе ГОСТ 17479.1-2015.

Учитывая все эти маркировки, вам не составит труда подобрать нужное моторное масло.

Популярные моторные масла

Напоследок, рассмотрим некоторых производителей моторных смазок SAE 10w 40, чтобы автовладельцам было легче ориентироваться среди большого разнообразия брендов. Наличие на упаковке маркировки sae 10w40, ещё не является показателем качества. Весь груз ответственности падает на плечи производителей. Поэтому важно покупать только проверенную и оригинальную продукцию у известных дилеров. Список популярных моторных масел 10W 40:

ZIC X7 LS – синтетическая смазка крупнейшего производителя смазочных материалов. Подходит для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей. Обладает высокой устойчивостью к окислению и термической стабильностью, эффективно вымывает с рабочей зоны шлам, не допуская образованию отложений.

Таким образом, качество смазки – важный момент в работе автомобиля. Моторное масло 10W-40 сохраняет свои свойства при температуре от -25 о до +40 о, эффективно защищает детали двигателя от коррозии и износа, сохраняет рабочую зону в чистоте, облегчает запуск автомобиля в мороз, а так же охлаждает элементы двигателя.

Lada 2106 › Logbook › Лукойл 10W-40

A=- and Lada 2106 Borisoglebsk, Russia

Собственно хочу поделится мнением насчет моторного масла “Лукойл 10W-40

FakeHeader

Recommendations

Comments 31

а чем и как промывал?

А двигатель вскрывался перед тем как залить это масло?

Hessol такое ж гавно как и этот лук. У лука только синтетика api SN. 5w,40 хорошее масло. Ост гавно все

минералку меняют через 3-5 тыс. А автор масло вовремя не меняет.Так что не масло говно, а прокладка.

Читайте внимательно инструкцию к мотору. Это масло не годится для него. Для любого инжекторного мотора Евро 3 и выше минимальный допуск SL! Верно пишут ниже: люкс и супер — две большие разницы. Я намотал около 40 тыс на Лукойле SL. Двигатель чистый.

Так заливал в ДВС 2103 на карбе Да и кто знал, насколько оно хорошее или плохое.

Супер и Люкс — две огромные разницы. SG вообще за масло не считаю. Люкс полсинт SL уже нормальное масло и двигатели чистые если менять раз в 6-7 т.км. Печально, но ресурс SG тысячи 4 км.

Я то же поездил на лукойле 2-3тысячи и мотор засрался внутри всё чёрное как смола. даже не знаю на что менять думал на BP Visco 10w40 но в нете не очень отзывы. Раньше был дизельный ниссан лил туда Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 для грузовиков вот там реально всё блестело. менял каждые 5 т. переехал в другой город и теперь не знаю где масло брать и какое лить. Проблема целая двигатель жалко после лукойла залил мобил 5в40 всё ровно грязища гадрики стучат ещё сильнее чем лукоил на лукойле он в жиру давление не держал а на мобиле уже всё застучало

Я залил shell helix ultra 5w40, с лукойлом не сравниться

У меня теперь Mannol Moliden Benzin 10w-40, в принципе полет нормальный)

За 8000 км такого даже на м8 быть не может! Это либо жесткая паленка либо далеко не 8000 км. Ездит на таком в годы нищей молодости и все ок мотор тот еще живее живых.

Раньше тоже на таком ездил. Пока менял каждые 5000 км все нормально было, но как-то не смог вовремя поменять. поездил подольше тыс 8 накатал. Все было в коричневом налете. Сейчас BP Visco 3000 10W40 и BP Visco 5000 5W40 для зимы. Все блестит.

На Роснефти езжу 3 года — вот клапанная крышка — a-a.d-cd.net/d69f774s-960.jpg, нареканий нет

проездил 20 000км на ZIGе, дороговато, перешёл на ТНК, проехал 40 000 км, масло не плохое(как мне показалось), но всёже решил перейти на HESSOL, на днях вторая замена масла. меняю каждые 6 000 км. стоят гидрики от шнивы, на ТНК масле, теперь Хессол, работают исправно))).

на сколько же хесол этот дешевле, если я беру зик синтетику 4 литра за 1000 р?

я беру Хессол 4 литра за 790р, правда полусинтетику. три года назад, ЗИГ стоил у нас 700р, а ТНК 450р (полусинтетика разумеется). потом другу на Нексии колпачки маслосъёмные меняли, а там всегда Хессол заливался, мне понравилась чистота двигателя и я решил перейти с ТНК на Хессол. сейчас ТНК у нас 550р. Про ЗИГ ничего плохого не могу сказать, просто у нас в гараже обычно бывает три машины, и у двух Хессол, я решил не отставать от друзей и тоже на него перейти).

езжу на миниралке от лукойла( купил авто с этим маслом ипродолжал лить)…уже второй раз залил…ездил по 3 тыс и менял…масло не очень, засрало все на свете…перехожу на полусинь от Шела…разница в цене почти в 3 рраза…надеюсь и в качестве будет также

вот накуа ездить на лукойле и менять каждые 3000, этож вся выгода от дешевизны масла растворяется. Лукойл тоже ведь не 100 рублей стоит.

Соглашусь с автором, тоже залил как то лукойл, тоже полусинь, тоже “супер”, только 5w-40. После ДМ мотор выглядит лучше.

такого дерьма конечно не было, но клапана отковыриват заебался, хотя и мою при каждой замене…никогда не залью больше…хотя у шефа газель 400 000 без ремонта прошла на лукойле, но при этом он в масло SMT льёт, и полёт нормальный, но учитывая стоимость данной присадки, в полне не плохое масло за эту сумму можно купить для тазика…

Моторное масло Repsol

И так, масло Repsol, стоит ли им пользоваться, на фоне большого негатива и недоверия? В интернете очень много разных отзывов, как положительных, так и отрицательных.

Сейчас мы рассмотрим это масло со всех сторон и я, на собственном опыте, расскажу историю использования этого масла.

Немного истории о Repsol

Для начала хотелось бы отметить, что компания Repsol, на протяжении последних лет, стала одной из ведущих нефтедобывающих и перерабатывающих компаний в мире.

Заслужить такое звание весьма не просто, учитывая, что эти номинации, Repsol получает за пределами РФ, на международных конкурсах. Этот факт ставит под сомнения все негативные отзывы о данном масле и подкрепляет доверие к положительным.

Наверняка, кто интересуется новостями слышал про историю Лукойла и Репсола. История, произошедшая не так давно. Сделка Российской компанией ЛУКойл, которая предложила двум крупным держателям акций Repsol, продать их. Если бы им это удалось, то Лукоил бы имел примерно 30% акций Репсола. Эта компания является лакомым кусочком для Лукойла, причиной тому расчеты, при переходе Repsol под контроль Лукойла — Лукойл сможет увеличить свою добычу почти в два раза, а это примерно 118 миллионов тонн нефти в год. Получив доступ к пяти нефтеперерабатывающим заводам, которые находятся в Испании, Перу и Аргентине, Лукойл сможет выйти на лидирующее место по углеводородным запасам, среди частных нефтяных компаний.

Опыт бывалого о Репсоле

Лично опыт одного давнего знакомого, основан на четырех летнем использовании нескольких продуктов данной компании, а именно: антифриз, жидкость для трансмиссии и моторное масло. За все время, его хонда, набегала порядка 400к километров, 300к из которых, приходится на масло Repsol. До того, как наткнулся на официальный сайт репсол, продающий продукцию в России, в мотор заливал другим брендовым маслом. Во время езды первых 50к километров, стало ясно, что мотор расходует масло, намного больше нормы, а при отсечке, из выхлопной трубы вываливался дым, что не слишком хорошо для мотора.

Приходилось лить по 4 литра, каждые 6к километров. После 90к обкатки, решил попробовать продукцию Репсол. Как сменил масло на Repsol, расход снизился весьма ощутимо. На 8к километров, расход составляет около 2 литров. Когда пробег авто приблизился к отметке в 400к километров пробега, то был поменян ГРМ, при этом заметил, детали стали немного коричневатого цвета.

Плюсы и минусы

Одной из причин недовольства пользователей то, что репсол по мнению некоторых автовладельцев сильно загрязняет мотор, но с этим многие спорят.

Плюс этого масла: некоторые говорят, что на холостых оборотах, давление должно быть не менее 2.0 АТМ, но с использованием Репсола это требование ниже. Это правда, если посмотреть в справочник Репсол, то можно увидеть, что при холостых оборотах, это около 800 оборотов в минуту, допустимое значение, при условии нормальной температуры масла, 0.9 АТМ. Учитывать нужно не только то, что при износе двигателя, давление может спадать, но и то, что при использовании загустителя, давление наоборот начнет расти, в свою очередь, можно столкнутся с масляным голоданием, а трущиеся детали начнут греться.

Возможно, слышали о густых маслах, те которые поднимают давление масла. Причина здесь не в текучести, а в рабочей температуре, которая выше обычных масел. При этом давление находится в пределах нормы, но если оно выше, значит рабочая температура низкая, что влияет на попадание масла в узлы мотора, это может привести к потере мощности и быстрому износу двигателя.

Часть пользователей считает, что Репсол нужно заливать в гоночные авто: «На самом деле Repsol для гонок, используют не свои масла и смазочные материалы, а просто клеят свой логотип на машины и участвуют в гонках». Вообще-то именно анализ гонок и опыт, который они извлекли, позволил им создать продукт, который, считается одним из лучших в мире. И кстати, если кто не знал, Репсол, является одним из самых узнаваемых моторных масел в Европе.

Отзывы владельцев — что пишут в интернете?

• Первый — водитель грузовика: так как двигатель дизельный, масло меняет цвет на черный. После того, как проехал 6.5к километров, решил повезти на тех. осмотр. Мастер пощупал масло, проехался, послушал, сказал можно проехать еще 3к — 4к километров. Остался довольным.
• Второй водитель форда 2л: средний расход на трассе при скорости 95км/ч, около 4.5 литров на 100 километров пути, в то время как родного масла форда, хватило лишь на 5.5 литров на 100 километров. Средний расход по трассе + город — 5.5литров на 100 километров, родное масло же — 6.3 литра на 100 километров. Насчет расхода топлива, с родным маслом от форда, при полном баке, бортовой компьютер показывал остаток 650 километров, а с репсолом 800 километров. Остался довольным.
• Третий мотоциклист Honda, Repsol: запах у него приятный, а в комплекте есть удобная трубка, с ней все аккуратно вливается, после замены завел двигатель и услышал приятный звук гладкой работы мотора. Также, двигатель стал плавнее стал реагировать на нажатие ручки газа.

Подведем итоги

Впрочем, многим уже в первые раз слышать о важности смазочных материалов и их качестве, поэтому Pepsol, может занять почетное место в вашем гараже, в силу своих свойств, оказывающих положительное влияние на двигатель.

Те, кто меняет масло не вовремя и не отдает этому должное значение, как правило использует плохие и дешевые фильтры, неправильно эксплуатируют авто, и вообще не имеет опыта в его обслуживании — в большинстве случаев они останутся недовольны.

Видео тест о Repsol