Обзор трансмиссионного масла mobil 75w-90: особенности, фото и видео

Обзор трансмиссионного масла 75W-90: характеристики и рейтинг

Трансмиссионное масло играет такую же важную роль, как и иные смазки в автомобиле, без него коробка передач, будь она автоматической, механической или вариатором, проработает недолго. Детали просто выйдут из строя из-за трения. Смазку в коробке нужно менять реже, чем в двигателе, и требуется специально для этого предназначенное вещество, однако следить за этим процессом очень важно. Масло трансмиссионное 75W90 – это продукция, которая пользуется большим успехом у автомобилистов.

Основные особенности и виды масел

Смазка для трансмиссии имеет ряд определенных свойств, которые помогают продлить срок службы механизма. Ее задачей является не только снижать трение между деталями, но и способствовать охлаждению их при работе, бороться с коррозией, отложениями различного мусора, чаще всего это металлическая стружка. В состав могут входить и иные присадки, меняющие свойства жидкости. Выбор последней зависит от типа коробки передач, рекомендаций завода-производителя конкретной марки и модели автомобиля.

В зависимости от технологии масла для КПП можно разделить на три вида:

• Минеральное. Его получают из нефтепродуктов, предварительно очистив их от разнообразных примесей. Такая продукция отличается повышенной вязкостью, отлично подходит для коробок старого типа, использования в теплом климате. Для того чтобы продукт соответствовал допускам, в него добавляют разнообразные присадки.
• Синтетическое масло получают в лабораториях, используя разнообразные технологии, в частности химический синтез. Вязкость у таких смазок ниже, присадок добавляют меньше, так как продукт имеет хорошие показатели, отвечающие требованиям международных стандартов.
• Полусинтетические получают при смешении двух типов основ: минеральная и синтетическая 2 к 1, кроме этого, добавляют разнообразные присадки. По вязкости и качеству такое масло занимает золотую середину между представленными двумя типами, подходит для большинства транспортных средств.

Особенности основ

Минеральные масла обычно используются в тех коробках, которые имеют большой пробег, это обусловлено их высокой вязкостью и способностью закрывать микротрещины и сколы. Также они рекомендованы для старых автомобилей вне зависимости от пробега, так как техника ранних годов проектировалась с расчетом использования именно густых масел. Прекрасно подойдет минеральная основа и для местности, где климат теплый или жаркий. Использовать их в холодную пору, наоборот, не рекомендуется, так как они станут гуще, что усложнит работу КПП.

Синтетические масла обладают меньшей вязкостью, универсальны практически для любой климатической зоны, заливаются такие жидкости в большинство современных иномарок. Однако с выработкой КПП, возможно, придется заливать более густую смазку, так как со временем может появиться течь. Синтетика создает очень тонкий защитный слой, поэтому не может полноценно закрыть сколы. Не стоит использовать ее в жарком климате, масло станет слишком жидким.

Полусинтетика отлично подходит для любой техники, рассчитана на использование в любой климатической зоне, так как вязкость его средняя, это позволяет применять смазку, не опасаясь, что коробка будет работать неправильно. Кроме этого, создается достаточно толстая и прочная масляная пленка, защищающая детали от трения и ржавления. Однако такая смазка имеет более низкий уровень допусков, чем синтетическая, она не подходит для капризных видов техники, чьи характеристики рассчитаны именно на чистую синтетику.

О продукции 75W90

Трансмиссионные масла 75W90, синтетика и полусинтетика, являются одними из наиболее распространенных материалов. К основным особенностям можно отнести следующие качества:

• Можно применять в широком диапазоне температур, за исключением районов Крайнего Севера.
• Не требуется менять жидкость в соответствии с сезоном.
• Характеристики вязкости подходят для многих видов техники, даже при условии сложных условий эксплуатации и высоких нагрузок на КПП.
• Выпускают многие производители, в том числе Лукойл, Газпромнефть, Ликви Молли, Кастрол, Зик, Роснефть и другие компании, лидирующие в рейтингах фирм по выпуску автомобильных расходных материалов.

Масляную основу можно выбрать, что позволяет подобрать смазку для любого автомобиля, даже если выработка деталей достаточно велика.

Значение маркировки 75W90

Как и моторная, трансмиссионная жидкость отвечает многим стандартам, в том числе и SAE. Он помогает разделить продукцию на отдельные группы согласно их вязкости. Кроме этого, продукты делятся на всесезонные, летние и зимние. Например, на летние ставится отметка 80-250, зимние имеют те же числа, однако после них будет стоять буква W. Если жидкость считается всесезонной, она имеет двойное обозначение, буква оказывается посередине.

Всесезонные жидкости имеют двойное обозначение, например, 75W-90 имеет следующую расшифровку: 75W является показателем вязкости при минусовой температуре, благодаря этому можно понять, до какого мороза масло будет сохранять свои свойства неизменными, в данном случае -40 по Цельсию. В качестве летнего числа выступает вторая цифра, она означает, что использовать трансмиссионные масла 75W90 можно до температуры +35.

Классификация по ZF

ZF – это стандарт, разработанный немецкой компанией Zahnradfabrik Friedrichshafen. Она же является одним из главных производителей коробок передач и моторов для автомобильного рынка. Для каждого типа КПП требуется подбирать именно то масло, которое будет идеально подходить для длительной работы с ней. Можно использовать смазки любых производителей в зависимости от того, подходят ли они под определенные требования.

ZF разработала свою классификацию, учитывая допуски производителей, включила вязкость и иные важные параметры. Маркировка буквенная включает TE-ML, а классов несколько, указывается от 01 до 14. Для того чтобы разобраться в системе, требуется знать следующее: для авто, относящихся к категории «В» и «С», подходит смазка, имеющая следующие сокращения:

• ZF TE-ML 10 подходит для коробок типа Transmatic, устанавливаемых на легковые и коммерческие авто.
• ZF TE-ML 11 применяется исключительно для легковых автомобилей вне зависимости от того, механическая или автоматическая у них КПП.

Спецификация по MIL

API является популярной классификацией, но не единственной, на таре достаточно часто можно видеть отметку MIL: это строгий стандарт, который был разработан американскими военными ведомствами, поэтому если продукция ему отвечает, ее вполне можно считать достаточно качественной для применения в гражданском машиностроении.

• MIL-L-2105 A полностью соответствует GL-4 по API. Различия допустимы, но, как правило, они мало заметны для простого покупателя.
• MIL-L-2105 В используется достаточно часто, многие синтетические трансмиссионные масла 75W90 соответствуют этому стандарту, можно прировнять его к API GL-5: характеристики будут примерно одинаковыми.
• MIL-L-2105 С можно использовать в любом климате независимо от времени года. Сюда относятся жидкости, имеющие вязкость 75W/90, 85W140, 80W/90, по API данный класс масел будет соответствовать стандарту класса GL-4.

Если на таре вы видите буквы MIL и товар при этом сертифицирован, то вы можете не сомневаться на счет его высокого качества и отличных характеристик. Не все масла отвечают данному стандарту, и если вы хотите выбрать лучшее, потребуется уделить внимание поиску смазки, соответствующей именно этим требованиям.

Классификация по API

API – одна из наиболее распространенных классификаций масел как для двигателей, так и для трансмиссий. Согласно стандарту смазки делятся на следующие классы:

• GL-1 – все жидкости, не имеющие присадок, обычно они на минеральной основе. В основу могут входить только антиокислительные присадки. Противозадирные компоненты при этом отсутствуют. Товары подходят для механизмов, работающих при минимальных скоростях и нагрузках.
• GL-2 отличаются от предыдущего варианта более прочной пленкой, обеспечивают лучшее скольжение, могут включать антифрикционные компоненты.
• GL-3 содержат довольно много присадок, используются для рулевых механизмов, для старотипных ступенчатых коробок, механизмов, работающих при малой скорости и небольшой нагрузке.
• GL-4 – содержание присадок высокое. В составе присутствуют противозадирные компоненты. Отзывы автомобилистов говорят о том, что такие смазки подходят для МКПП при условии небольшого крутящего момента двигателя.
• GL-5 применяются для коробок, испытывающих большие нагрузки. Важным компонентом является серо-фосфорная присадка, которая нужна при задирах внутри системы.
• GL-6. Используются в механизмах, которые могут испытывать ударную нагрузку, серо-фосфорные присадки содержатся в увеличенном объеме, однако редко применяются в новых автомобилях.

В современные транспортные средства обычно заливают смазку SAE 75W90 GL-4, реже GL-5. Если сравнивать с российским стандартом, то аналог будет маркироваться ВТМ-4 и ТМ-5, можно подобрать универсальный материал GL-4/5. Такое синтетическое трансмиссионное масло 75W90 подходит для большинства автомобилей, как легковых, так и небольших грузовиков.

Различия между GL4 и GL5

Выбирая масло, требуется четко знать, чем оно отличается от близких аналогов, ведь некоторые механизмы могут оказаться весьма капризными. GL 4 75W 90 и GL 5 75W90 прежде всего отличаются областью их использования. GL-4 применяют в тех КПП, где передачи конические, зубчатые либо гипоидные. Смазка в таких конструкциях нагревается до +150 градусов по Цельсию. При этом уровень контактного напряжения не поднимается выше 3000 МПа.

GL5 рассчитано на работу гипоидной передачи с ударными нагрузками. В этом случае контактное напряжение может существенно превышать отметку 3000 МПа. Такие масла обеспечивают хорошее скольжение про повышенном трении и критических нагрузках. Однако не следует путать классность жидкости и ее качество. Если в авто прописан класс GL-4, туда нельзя заливать GL-5 и наоборот, так как это может существенно навредить механизму.

В GL-5 высоко содержание серо-фосфорной присадки, защищающей шестерни от задиров, если смазка попадет в систему, рассчитанную на GL-4, она засорит ее медной стружкой и будет мешать работе.

Рейтинг трансмиссионных масел

• ZIC G-F TOP 75W-90 отлично подходит для МКПП, часто заливается в ведущие мосты некоторых автомобилей, включая и внедорожники. Обладает отличной текучестью, что позволяет использовать данный тип смазки даже в самых холодных регионах России. Антифрикционные свойства улучшенные, при работе коробки шум будет значительно снижен. Продукт подходит для высоких нагрузок, образует качественную пленку, способную значительно снизить трения, закрыть микротрещины, может использоваться и в теплом климате, относится к всесезонным. Цена при этом достаточно низкая.

• Castrol Syntrans TransaxleSAE 75W90. Эта смазка разработана специально для тех коробок передач, которые потребляют жидкости класса API GL-4. Данный тип масла – чистая синтетика, не имеет посторонних примесей и относится к чистым продуктам, все присадки тщательно выверены и присутствуют в нужных пропорциях. В сравнении с обычными маслами Кастрол отличается повышенной эффективностью, способствует снижению трения между деталями, облегчает работу КПП даже при больших нагрузках. Продукт имеет улучшенные противозадирные характеристики, благодаря чему подходит для старых автомобилей и тех, которые работают под постоянной нагрузкой. Можно использовать в механических трансмиссиях, мостах и иных узлах, рассчитанных на применение смазки класса API GL-4. Масло подходит для использования в любом климате, используя этот тип жидкости, вы забудете о проблемах с холодным пуском и хрустами в коробке после этого. Шумность значительно снизится. Популярность продукта обеспечивает и приятная цена.

• Total Trans SYN FE 75W90 является универсальным продуктом, подходящим для любого климата используется в МКПП и мостах. Выпускается как GL-4, так и GL-5, он же MT-1. Он обладает повышенной термической стабильностью, улучшенной вязкостью, защищает от ржавчины и задиров.

Заключение

Выбор трансмиссионных масел 75W90, синтетики и полусинтетики, широк. Возможно подобрать подходящую по цене продукцию, однако требуется уделить внимание техническим характеристикам смазки и соответствию конкретному авто.

Масло Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 для МКПП и задних осей

Механическая коробка передач требует не меньших внимания и защиты, чем автоматическая. А может быть, даже больших. Специально для защиты таких трансмиссий создано масло трансмиссионное Mobil Mobilube 1 SHC 75w-90.

Описание масла

Литровая канистра масла Mobilube 1 SHC

Полностью синтетическая смазывающая жидкость Mobilube 1 SHC 75W 90 от популярнейшего мирового производителя специальных автомобильных жидкостей создана по передовой технологии из высококачественных, тщательно очищенных базовых масел с добавлением модифицированного пакета присадок.

Масло имеет широкую область применения, универсальность и великолепные смазывающие и защитные характеристики. Оно обладает повышенной стабильной вязкостью и хорошей несущей способностью, работает в широком диапазоне температур. С легкостью выдерживает тяжелые нагрузки и повышенное давление, не теряя при этом своих защитных свойств.

Смазка Мobil 1 shc 75w 90 устойчива к воздействию высоких и низких температур, имеет стабильную вязкость и хорошую текучесть. Не окисляется, долгое время не стареет. До -54 градусов Цельсия не застывает, благодаря чему обеспечивает нормальную работу и защиту трансмиссии с первых мгновений работы двигателя даже при холодном пуске.

Она отлично защищает компоненты системы от коррозии и износа, от возникновения задиров и ржавчины. В той или иной степени обеспечивает экономию топлива, способствует увеличению интервалов между техническими обслуживаниями.

Это масло для MКПП имеет высокий индекс вязкости благодаря качественной синтетической основе, при этом не содержит модификаторов вязкости. Это гарантирует лучшую несущую способность масляной пленки при повышенных температурах, особенно если сравнивать с минеральными жидкостями. Это также дает особо надежное смазывание. Масло сохраняет отличную текучесть без образования каналов даже при критически низких температурах окружающей среды.

Это трансмиссионное масло от Мобил также мягко и щадяще относится к различным уплотнительным материалам, из которых делают сальники и прокладки. Не вызывает их набухания и разрушения, за счет чего последние служат дольше и не вызывают протечек.

Контроль трения, защита от изнашивания, термическая устойчивость, стойкость к сдвигу, защита от коррозии и ржавчины, защита уплотнений – качества, которыми обладает это масло, особенно необходимы для защиты высоконагруженных трансмиссий.

Технические характеристики

Область применения

Трансмиссионное масло mobil mobilube 1 shc 75w90 разработано для легковых и грузовых машин, внедорожников, автобусов и микроавтобусов, специальной техники – строительной, сельскохозяйственной, карьерной. Можно использовать для тяжелонагруженных и легконагруженных механических коробок передач, а также для задних мостов. Подходит для трансмиссий, где требуется длительный интервал замены масла.

Может использоваться как в качестве первой заливки, так и в качестве замены и доливки жидкости.

Важно! Mobil Mobilube 1 SHC не подходит для автоматических коробок передач, а также полуавтоматических и МКПП, где требуются жидкости ATF и их аналоги.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства МАН, Сканиа и других при наличии соответствующих спецификаций.

Одобрения, допуски и спецификации

• JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes;
• MAN 341 Typ E3, Typ Z2;
• MAN 342 Typ S1;
• MB-Approval 235.8;
• SAE J2360;
• ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21A.

• API GL-4, GL-5/MT-1;
• ZF: TE-ML 07A, TE-ML 08;
• Scania STO 1.0;
• BOSCH TE-ML 08.

Как расшифровывается 75W-90

Синтетическое масло mobil 75w90 обеспечивает стабильную работу механики в широком температурном диапазоне. Маркировка класса вязкости 75w90 означает, что смазка всесезонная – об этом говорит буква w, взятая от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой помечаются смазки, которые можно использовать зимой. Цифры 75 и 90 являются показателями вязкости при минусовых и плюсовых температурах, соответственно. Они означают, что оптимальную вязкость масло сохранит приблизительно в интервале от минус 40 до плюс 35 градусов Цельсия.

Это делает возможной эксплуатацию масла в большинстве регионов мира. Положительные отзывы автомобилистов подтверждают превосходную вязкость продукта.

Преимущества и недостатки

Синтезированные трансмиссионные масла обладают особыми качествами и усовершенствованными характеристиками, если сравнивать с минеральными и полуминеральными смазками. Вот какие преимущества есть у Mobilube 1 SHC 75w90:

• повышенная устойчивость к термоокислению;
• длительный срок службы компонентов системы;
• минимальное образование отложений;
• увеличение срока службы уплотнителей;
• уменьшение риска возникновения протечек;
• максимальная защита при максимальных мощностях и оборотах;
• защита от задиров и растрескивания;
• длительный срок службы;
• повышенная устойчивость к сдвигу;
• защита от коррозии, возникновения ржавчины;
• улучшение работы синхронизаторов;
• высокие антифрикционные свойства;
• возможность экономии топлива;
• обеспечение плавности работы коробки переключения передач;
• отличные низкотемпературные свойства;
• многофункциональность;
• устойчивость к пенообразованию.

При правильном применении и соблюдении всех рекомендаций производителя недостатков в работе этой трансмиссионной смазывающей жидкости не обнаружено.

Форма выпуска и артикулы

Как отличить подделку

Многие автомобилисты жалуются, что часто на полках магазинов стоит не оригинал, а подделка Мобил. Такой непонятной смазывающей жидкостью можно испортить систему. Но как же быть? Ведь пока трансмиссия не начнет барахлить, невозможно наверняка понять, оригинал или подделка перед вами. Заподозрить неладное помогут некоторые моменты:

1. У оригинала задняя этикетка состоит из двух слоев, один под другим. На обоих описание на нескольких языках. У подделки либо однослойная этикетка, либо слои выполнены некачественно, плохо разделяются, смазывают друг на друге текст.
2. Мерная шкала должна находиться сбоку, быть ровной и прозрачной, с делениями.
3. Защитное кольцо должно соединяться с крышкой перемычками, нарушение их целостности – признак того, что канистру вскрывали.
4. Швы должны быть ровными и гладкими, однородными. Их грубость и неровность может быть признаком того, что канистру разрезали, чтобы заменить ее содержимое, а потом снова запаяли.

Нелишним будет и знать артикул продукта, особенно для тех, кто заказывает материалы через Интернет. У продавца стоит попросить показать сертификат качества – признак подлинности продукта.

Видео

Трансмиссионное масло Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90

Отзывы

Дмитрий, 30 лет Mobilube – отличное масло для трансмиссий. Нравится его универсальность, хорошие свойства зимой.

Владимир, 35 лет С трансмиссионным маслом мобил 75w90 коробка передач работает идеально, не стучит, переключается легко и плавно. В работе все хорошо – тоже нет ни шумов, ни вибраций. Вот только цена высоковата, хотелось бы, чтобы оно стало более доступным.

Никита, 29 лет Отличные смазывающие способности, внутри не нагара, ни отложений. Говорят, что можно купить подделку, но мне пока не попадалась.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Трансмиссионные масла Мобил

Технические расходные материалы от компании Мобил популярны во всем мире, так как они способны поддерживать результативную работу высокотехнологичного оборудования. Выпускаемая продукция проектируется с учетом параметров работы трансмиссий, подшипников и передач зубчатого типа.

Трансмиссионные масла Мобил (Mobil)

Трансмиссионные масла Мобил применяются в грузовом и легковесном автотранспорте, в промышленном секторе, например, в редукторах оборудования. Главной задачей расходных материалов для трансмиссий считается поддержание главных эксплуатационных свойств системы в эффективном состоянии и легкое переключение передач.

Основные виды

Mobilube 1 SHC 75W-90

Масло для трансмиссий Mobilube 1 SHC 75W-90 – это синтетическая смазка, которая имеет высокий индекс вязкости, считается всесезонным и применяется в механических блоках передач и для смазывания раздаточных коробок грузового и легковесного транспорта. Смазочная жидкость обладает высокой термостабильностью, поэтому оно может эксплуатироваться в условиях резких перепадов температур и нагрузок. В подобной среде техническая жидкость способна защитить комплектующие системы от негативного преждевременного старения и сберечь топливо.

Mobilube GX

Для производства Mobilube GX 80W-A и GX 80W-90 используются высококачественные базовые компоненты с внесением результативного комплекса добавок. В период изготовления продукта состав подвергается специальной технологии, вследствие которой исключается появление ржавых пятен и пены.

GX 80W-A

Линейка GX 80W-A используется в гиперболоидных передачах с небольшим воздействием для трансмиссионных систем грузовых, легковых машинах, для которых требуется надежная защита механизмов системы от раннего изнашивания и задиров. Рекомендуется для использования в коробке передач тяжелого транспорта, подвергающихся постоянным чрезмерным нагрузкам.

Mobilube HD

Что касается всесезонных смазывающих материалов серии Mobilube HD, то в них применяются основы с добавлением пакета эффективных присадок. Смазочные составы рекомендованы к применению в «механике» легковесного и грузового транспорта, работающих в среде высокого давления и значительных нагрузок. Они отличаются высокой термостабильностью, эффективны в различных температурных режимах и предохраняют механизмы от коррозионных процессов и появления пены. Масла нейтральны к полимерам, которые используются в системе.

Mobilube SHC

Линейка смазок Mobilube SHC – всесезонная продукция, имеющая синтетическую природу. Она создается из высококачественных масляных основ с добавлением действенных присадок. Масляная смесь оберегает двигательную систему от преждевременного изнашивания в среде высоких воздействий и различных температурных режимах. Рекомендуется к применению в легковых, грузовых транспортных средствах, а также дифференциалах с повышенным трением. Смазка действенно защищает механизмы от коррозионных процессов.

Gearlube VS

В условиях, приближенных к предельным, используются технические смеси серии Gearlube VS 200 и Gearlube VS 600. Они имеют синтетическое происхождение, тем самым повышая качественные показатели в работе коробки при отрицательных и высоких температурах. Рекомендуется к использованию в механических коробках известных автоконцернов Фольксваген и БМВ.

Mobil ATF 220

Для автоматических коробок и некоторых видах механики используется Mobil ATF 220. Эта техническая жидкость может использоваться для ГУРа и гидравлики. Расходный материал устойчив к температурным воздействиям и окислителям, что повышает износостойкость деталей. Рекомендуется для применения в специальной технике. Синтетическая основа препятствует образованию различных осадков и отложений, благодаря прекрасным моющим параметрам.

Mobil ATF SHC

Смазывающая жидкость Mobil ATF SHC имеет синтетическое происхождение и применяется в коробках автоматах и «механике» специальной техники. Данная расходная жидкость прекрасно справляется с функциями защиты механизмов от раннего износа, окисления и различных отложений. Возможно использование в широком температурном диапазоне и в автомобильном транспорте с требованиями DEXRON III.

Преимущества и недостатки

Стоит отметить, что в применении смазывающие жидкости подразделяются на сезонные и универсальные (всесезонные). К сезонным смазкам относятся расходные компоненты, которые результативно себя показывают в определенном температурном диапазоне. В случае, когда внешние условия не соблюдаются, трансмиссионное масло теряет свои полезные параметры, а это чревато преждевременным износом комплектующих системы и снижением эксплуатационного срока автомобиля в целом. В свою очередь всесезонные разновидности смазок прекрасно себя чувствуют при разных значениях температуры и условиях работы.

Присадки играют основную роль в качестве работы трансмиссионного масла, поэтому они и определяют основные полезные качества масляного состава Мобил:

• Уменьшают потребление смазочного состава, вследствие применения одного вида масла для всех механизмов системы;
• Сохраняют часть горючего;
• Защищают детали от изнашивания;
• Противодействие коррозии;
• Охлаждение рабочих узлов;
• Способствуют снижению трения между металлическими поверхностями;
• Не дают образовываться различным отложениям;
• Сохраняют рабочие параметры под воздействием экстремальных температур и режимов.

Перед заливкой масляного состава в автомобильную систему необходимо внимательно изучить рекомендации завода – изготовителя.

Безопасное использование

К расходным материалам предъявляются серьезные требования по экологической составляющей. Смазочные материалы не должны негативно влиять на окружающий мир. Трансмиссионные масла Мобил не оказывают вреда окружающей обстановке и здоровью человека, считаясь экологически чистым составом нефтепромышленности. Главное условие – это использование по назначению и рациональное обращение с составом.

При контакте с маслом не требуется никаких особых предосторожностей. Нужно только соблюдать элементарные рекомендации по личной гигиене человека. Важно помнить, что сливать масляную жидкость в почву запрещено. Для подобной процедуры необходимо запастись специальным резервуаром, например, чистой использованной канистрой с вырезанным верхом или боковиной.

Продукция компании Mobil известна по всему миру. Благодаря высокому качеству она пользуется заслуженной популярностью среди автолюбителей. В статье рассказывается об одном из видов выпускаемой под брендом Mobil продукции – трансмиссионном масле: характеристиках, видах и применении.

Описание масел марки Mobil

Трансмиссионные смазки марки Mobil используются как для автомобильного и грузового транспорта, так и для различного промышленного оборудования, например, в зубчатых передачах и редукторах. Применение жидкостей для трансмиссий позволяет обеспечить плавное переключение передач и долгое время сохранять основные рабочие характеристики трансмиссии.

Разновидности

Mobilube 1 SHC 75W-90 является всесезонным синтетическим трансмиссионным маслом, использующееся в трансмиссиях с ручным переключением, для смазки комплектующих КПП, а также редукторов. Масло сохраняет свои характеристики при любом диапазоне температур, устойчиво к сдвигам при высоких нагрузках.

Дает защиту деталям трансмиссии при достаточно больших нагрузках от преждевременного изнашивания, используется в заднем мосту, МКПП грузовиков и легковых авто, может применяться при разных температурных режимах, позволяет сэкономить топливо. Качество жидкости серии SHC 75W-90 тестировалось испытаниями на разных моделях легковых и грузовых авто. Благодаря высокому качеству смазки продлевается срок службы трансмиссии.

Смазка для КПП SHC 75W-90

Для изготовления Mobilube GX 80W-A и GX 80W-90 в качестве основы используются базовые масла высокого качества с добавлением эффективного пакета присадок. Во время производства к ним применяется специальная технология, благодаря которой минимизируется образование пены, и повышаются антикоррозийные характеристики.

Серия GX 80W-A используется в гипоидных передачах с легкой нагрузкой, для трансмиссий легковушек и грузовиков, смешанных коробок передач автомобилей с передним приводом, главных передач коммерческой технике, где необходима защита от преждевременного износа и задиров. Серия GX 80W-90 применяется для КПП тяжелых грузовиков, испытывающих большие нагрузки, благодаря высоким эксплуатационным качествам.

Жидкость для трансмиссий Mobil GX 80W-90

Для изготовления круглогодичных смазок серии Mobilube HD используются базовые масла высокого качества, к которым добавляются высокоэффективные присадки. Смазки этой серии используются для механических КПП легковушек и грузовиков, которые эксплуатируются при высоких давлениях в тяжелых условиях. Они стабильно сохраняют свои рабочие качества при разных температурах, не дают образовываться пене и предохраняют от возникновения коррозии. Жидкости не агрессивны к материалам уплотнителей и прокладок, защищают шестерни от износа при различных скоростях и крутящих моментах, а также ударных нагрузках.

Смазка Mobilube SHC относится к продуктам, применяемым круглогодично, это полная синтетика изготавливается из базовых масел, в которые добавлен комплекс эффективных присадок, повышающих эксплуатационные качества масла. Продукт защищает двигатель от износа и крышевания при высоких скоростях, больших оборотах, высокой нагрузке. Например, на задних мостах грузовиков с большой грузоподъемностью, устойчив к сдвигу даже при больших усилиях. Масло применяют в разном температурном режиме, при этом оно сохраняет свои эксплуатационные характеристики, устойчиво к ударным нагрузкам. Применяется на грузовиках, легковых автомобилях, дифференциалах с высоким трением, защищает от коррозии.

Смазка Mobilube HD

Для работы в тяжелых условиях применяется синтетическая жидкость из серии Gearlube VS 200. Смазка улучшает работу КПП при низких температурах, не дает образовываться осадкам при высоких температурах, обладает высокой термостабильностью. Применяется на 4- и 5-степенчатых коробках передач автомобилей VW.

Трансмиссионные синтетические смазки Gearlube VS 600 и Gearlube VS 500 используются для автомобилей, которые испытывают значительные нагрузки при эксплуатации, препятствуют образованию пены, применяются в широком диапазоне рабочих температур. Предотвращают поломки двигателя, причиной которых является перегрев. Применяется для задних мостов и дифференциалов с самоблокировкой автомобилей всех моделей BMW.

Mobil ATF 220 используется для коробок автомат и некоторых видах механических коробок, кроме этого может применяться для ГУРа и гидравлических систем. Данная ATF имеет высокую термоокислительную стабильность, обеспечивает деталям защищу от износа. В основном применяется для спецтехники. Синтетика не дает откладываться отложениям при работе в высокотемпературных режимах, имеет хорошие моющие характеристики. Применяется при разных температурах работы двигателя.

Масло серии Mobil ATF SHC является полной синтетикой используется для коробок автоматов и с ручным переключением, установленных на спецтехнике, а также легковых автомобилях и гидросистемах. Обеспечивает защиту комплектующих трансмиссии от износа, дает возможность плавно переключтать передачи, устойчиво к окислительным процессам, не дает откладываться осадку при работе в высокотемпературном режиме, обладает хорошими очищающими качествами. Может использоваться в разных температурных режимах. Может применяться на автомобилях с требованиями сертификации DEXRON III.

Жидкость для АКПП ATF SHC

Применение

Жидкости Mobil для трансмиссий применяются для различного транспорта как с автоматом, так и механикой, а также для специальной техники и в узлах трения трансмиссий. Также масло применяется в главных передачах редукторов, в том числе и гипоидных. Таким образом, смазка используется в агрегатах, где крутящий момент передается зубчатым колесам. Кроме того, трансмиссионные масла применяются в автомобилях с усилителем рулевого управления, а также различных гидравлических системах.

Смазки Mobil могут использоваться в широком диапазоне температур, так как обладают высокими термоустойчивыми характеристиками. Присадки, входящие в состав масел обеспечивают необходимую текучесть при низких температурах, дают возможность использования при значительных нагрузках.

Плюсы и минусы

Трансмиссионные жидкости могут быть сезонными и всесезонными. Сезонные смазки применяются только в предназначенном для них сезоне, так как они эффективно работают в определенном для них диапазоне температур. Если внешние условия не отвечают назначению масел, у них снижаются эксплуатационные характеристики. Это приводит к повышенному износу деталей узлов и сокращению срока службы автомобиля. Всесезонные смазки работают при разных температурных режимах и условиях эксплуатации.

Благодаря присадкам трансмиссионные масла имеют следующие преимущества:

• снижают расход смазки, так как применяется одна смазка для всех узлов;
• экономят топливо;
• масляная пленка обеспечивает защиту поверхности деталей от износа;
• защищает детали от коррозии;
• способствуют охлаждению рабочих поверхностей;
• помогают снизить ударные нагрузки в зубчатых передачах;
• уменьшает зазоры между трущимися деталями;
• удаляет остатки износа, образованные при трении;
• сохраняют рабочие качества при низких и высоких температурах;
• могут использоваться в различных рабочих режимах;
• долго сохраняются эксплуатационные качества, что дает возможность увеличить срок замены.

Недопустимо смешивание минеральных и синтетических масел, если это не оговаривается производителем.

Перед тем, как заливать любое масло, обращайте внимание на рекомендации завода-производителя!

Жидкость Mobilube GX

Безопасность применения

В настоящее время ко всем рабочим жидкостям автомобилей предъявляются высокие требования по экологической безопасности. Они не должны приносить вред окружающей среде. Трансмиссионные жидкости не оказывают пагубного воздействия на здоровье и окружающую среду, являются экологически чистыми продуктами, если правильно их использовать. При правильном обращении и использовании они не принесут вреда здоровью человека.

Использование масел не требует особых мер предосторожности. Необходимо только соблюдать правила личной гигиены, которые заключаются в стирке одежды, загрязненной данными продуктами, и мытье рук водой с мылом, а также других загрязненных участков кожи. Нельзя сливать масло при замене на землю, для этого надо использовать заранее подготовленную тару.

Видео «Трансмиссионные масла»

В этом видео рассказывается о классификации и выборе трансмиссионных масел.

Mobil 75W90: масло для высоконагруженных трансмиссий

Масла Mobil с индексом SAE 75W90 используют в современных трансмиссиях. Марка является одной из самых популярных среди российских автолюбителей. Ему доверяют за высокое качество продукции и оптимальную стоимость. Литровая емкость вещества стоит около 600 рублей, что недорого относительно нынешних цен.

Ведущий по продажам состав — Mobil Mobilub 1 SHC 75W90. Полностью синтетическое масло обладает высокими рабочими характеристиками. Создано с применением инновационных базовых нефтепродуктов и усовершенствованного пакета присадок. Спецификации API: GL-4, 5, MT-1. Состав обеспечит качественную бесперебойную работу коробок передач, работающих в тяжелых режимах. Оно применимо для трансмиссий и задних осей автомобилей.

Сфера применения синтетического масла:

• ручные КПП, которые эксплуатируют в тяжелых условиях (длительная беспрерывная работа, частые остановки и старты, высокие температуры окружающей среды);
• строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная техника, автобусы, транспортировочные машины, внедорожники, легковые авто;
• механизмы, которые требуют использования составов с умеренными противозадирными свойствами соответствующих спецификаций;
• в технике, предполагающей продленные интервалы замены масла, увеличенную гарантию.

Трансмиссионное масло Мобил SHC не применимо для АКПП, МКПП и полуавтоматических коробок, в которых рекомендовано использовать моторные составы.

Особенности и преимущества

Конструктивные особенности современных трансмиссий создают высокие требования к используемым смазкам. Они должны обеспечивать защиту деталей при высоких температурах, разнонаправленном трении, постоянных ударных нагрузках. Параллельно состав обязан отводить излишнее тепло от фрикционов, чистить их, защищать от коррозии. Важна совместимость смазки с материалами уплотнителей и сальников — она не должна деформировать их, приводить к растрескиванию или другим повреждениям. Все это учтено в продукции от Mobil. Все составы, независимо от типа, обладают следующими преимуществами:

• Сбалансированный пакет присадок, содержащий ингибиторы коррозии, ревитализанты, вещества, повышающие прочность образуемой пленки, термическую стабильность продукции. Соотношение разных добавок зависит от конкретного типа смазки, условий эксплуатации, для которых она предназначена.
• Снижают трение между деталями, а вместе с ним — необходимое усилие для передачи крутящего момента, расход топлива, количество вредных выбросов в атмосферу.
• Тестируются в реальных условиях. Многие производители говорят о преимуществах своей продукции, подтверждая их результатами лабораторных испытаний, – это не совсем честно, так как в ходе тестов на машину влияет меньше негативных факторов.
• Устойчивы к окислению, обладают длительным интервалом замены.

Трансмиссионное масло выбирается в зависимости от спецификаций, указанных производителем авто. Поэтому при подборе конкретного состава необходимо изучить руководство по эксплуатации машины.

Другие версии составов SAE 75W90

Кроме описанного выше SHC из ассортимента Mobil 1 можно подобрать другое масло 75W90. Всего категория насчитывает 3 состава (включая SHC). Их объединяет индекс SAE, который говорит о применимости продукта в зависимости от температуры окружающей среды. Продукция, маркированная 75W90, обеспечивает нормальные условия работы в термическом диапазоне от -50 до +160°С. Такие высокие температуры возникают в трансмиссии из-за трения, отсутствия деталей для вывода тепла.

Synthetic GL LS

Универсальная синтетика для зубчатых передач, задних осей. Обеспечивает высокий КПД трансмиссии, снижает износ всех деталей, защищает их от перегрева и коррозии. Сфера применения смазки — тяжелая спецтехника, внедорожники и легковые авто с зубчатыми передачами. Высокие характеристики продукта позволяют применять его при тяжелых условиях эксплуатации, например на гонках. Спецификация API — GL5. Состав не предназначен для АКПП.

Преимущества Synthetic GL LS:

Снижает расход горючего. Образовывает на поверхности прочную пленку, которая не разрушается даже на последних километрах использования масла. Благодаря этому состав сохраняет свои рабочие характеристики на протяжении всего периода использования. Способствует плавному пуску двигателя зимой. При использовании подходящего моторного состава удастся избежать проблем со стартом машины после долгой остановки в холоде. Повышает прочность дифференциала и моста. Устойчиво к окислению под воздействием высоких температур.

Состав HD 75W90 разработан для трансмиссий автомобилей, работающих в тяжелых условиях. В отличие от предыдущего продукта, данный полностью ориентирован на коммерческую технику. Спецификация API — GL5. Масло обладает следующими преимуществами:

Устойчивость к окислению — смазка не распадается на более простые вещества при воздействии температур свыше 100°С. Поэтому даже в самый жаркий летний день она надежно защищает фрикционы. Продлевает срок службы шестерен, подшипников, уплотнителей. В состав включены противозадирные присадки, усиливающие создаваемую пленку. Они делают её достаточно прочной и эластичной для защиты от ударных нагрузок, нагрузок длительного трения. Обладает чистящими свойствами — удаляет загрязнения с поверхностей металла, держит частицы во взвешенном состоянии, не давая им выпасть в осадок.

Мнения автомобилистов

Специалисты и любители высоко оценивают качество всех смазок производителя. Конечно, есть и недовольные водители. Они связывают возникновение проблем с качеством использованного масла, но в большинстве случаев оказывается, что выбран неподходящий состав или смена выполнена неправильно.

Самые распространенные положительные отзывы:

Масло очень качественное, особенно если использовать его на контрасте с другими составами. Заменил старую смазку на HD — машина стала работать тише, легко заводится при -30°С. Состав создает нормальные условия для работы коробки. На протяжении 20 лет эксплуатации с заменой каждые 50—80 тысяч километров не наблюдалось стуков, вибраций, некорректной работы КПП.