Какое масло заливать в коробку лада калина

Lada Kalina wagon 111730 Е-ГАЗ Рислинг 610 › Logbook › Масло лить в МКПП. LADA.KALINA.Синтетик?Полусинтетик? Миниральное?

Нужен ваш совет Какое лучшее масло лить в МКПП. LADA.KALINA.Синтетик?Полусинтетическое? Миниральное? Выбор в магазине огромный или слушать продавца какой предложит. И какой вязкости? И чем разница.ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ? СПАСИБО.

FakeHeader

Recommendations

Comments 27

-25 машина ночует на улице, кпп мягко переключается)

Залил ЗИК полусинтетику, цифры не помню, посоветовал знакомый масленщик, коробка как новая стала щелкаться)

У меня кастрол с новья первый раз на 80 тыщ поменял и опять кастрол залил проблем нет

я залил мобил1 синтетику. насчёт стоимости не вижу смысла заморачиваться, т.к. замена очень редкое явление

Пробовал кастрол, (в БЖ есть) зик 75w90, и лукойл пс. При сливе лукойла, масло какое то мутное было, кастрол и зик- прозрачные, но мне показалось, что на кастроле коробас заметно тише работает. Но цуко дорого (

Кастрол синь 75w90,до этого ЛМ полу.с, Лук минералка.На кастроле 3й год нравится.

Тоже озадачился этим вопросом. Пока склоняюсь к Лукойл ТМ-4 75w-90 полусинтетика. На форуме Лада Калина читал ветку с этим же вопросом. Пишут, что оно себя отрабатывает. Да и сам Автоваз его рекомендует. Ну а дороже лить есть ли смысл? Каждый решает для себя сам. На вой коробки и троллейбусность выбор масла никак не влияет.

Залил GEAR 300 75W-90 очень хорошо в паре с супротеком )))

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, МЕХАНИЧЕСКАЯ 5/1

Режим: Нормальный Продукты: GEAR 300 75W-90 (От -40°C до 45°C): MOTYLGEAR 75W-80 (От -40°C до 35°C): MOTYLGEAR 75W-85 (От -40°C до 35°C): MOTYLGEAR 75W-90 (От -40°C до 45°C): GEARBOX 80W-90 (От -25°C до 45°C): HD 80W-90 (От -25°C до 45°C): TRANS MB 85W-90 (От -10°C до 45°C)

все зависит от оборотов двигателя.

новую купил кпп?

Чем круче марка масла, тем больше на нее подделок. Лейте то, что завод рекомендует — полусинтетику. Лично я выбрал ZIC

Zig синтетика 75/90 полёт нормально -35 автозапуска легко

ZIC G-F TOP 75W-90

У нас, на Урале, морозы за -30, и даже -40 — не редкость, поэтому в коробке — Shell Getriebeoil 75w90. Как залил, проблем с коробкой не было, уже 7-й год (т3р).

Синтетику Кастрол залил, у нас зимой -30 обычное дело. До -20 автозапускаю, если холоднее то сцепу выжимаю. Не шумит, не гудит, не течёт. Если у вас таких морозов нет, то и полусинь пойдёт. ТНК кп супер хорошее, например.

Лукоил тм-4 полусинь, 75-90w. Рекомендации автоваза. Хорошее масло за свои деньги.

Я слил через 10 тыс. а оно золотистое. “Бедные синхронизаторы”- подумал я. Может левый лукойл достался

Выбор и замена трансмиссионного масла на Ладе Калине

Трансмиссия – одна из сложнейших систем в устройстве автомобиля. Большая часть деталей – движущиеся, во время работы создаётся трение, повышающее температуру. В коробке передач обязательно используется масло, выполняющее функции смазки и отвода излишков тепла, предотвращая перегрев трансмиссии. В автоматических КПП смазочный материал выступает в качестве дополнительного рабочего тела, передавая крутящий момент от двигателя к планетарным передачам.

Доливка и замена масла в коробке передач

Любое масло в КПП на Калине состоит из основы и разных присадок. По мере работы первоначальные свойства постепенно теряются, присадки вырабатываются, детали трансмиссии остаются без защиты. В работающей коробке передач температура может быть более 100 градусов, старая смазка с отработанными присадками утрачивает свои смазочные свойства, вспенивается.

Использованное масло не способно создавать на трущихся деталях защитную пленку, от перегрева образуется нагар, который начинает препятствовать нормальному включению передач. Определить, что смазку пора менять можно по характерному гулу из коробки – со временем он перерастет в разрушение зубьев шестерен, КПП выйдет из строя. На Калине тросовый привод коробки передач, поэтому шумит она меньше. Тот же эффект будет при недостаточном количестве масла. Передачи включаются с трудом, начинаются задиры главной передачи, шестерен. Автомобиль попросту не сможет передвигаться.

Задуматься о замене нужно при появлении признаков попадания в трансмиссию влаги и металлических частиц от разрушенных зубьев шестерен. При таких симптомах нарушается правильная работа КПП. Об этом будет свидетельствовать серия разных звуков. Если во время переключения передач или при движении автомобиля слышен скрежет, вой, гул, треск, это свидетельствует о необходимости замены масла и устранении уже образовавшихся неисправностей. Смазочный материал следует менять после осмотра щупа контроля уровня масла – если рабочая жидкость в КПП черная, и присутствует запах гари.

Производитель Лады Калины рекомендует менять смазку при достижении определенного пробега. Коробка передач – достаточно выносливый узел, оптимальный пробег от одной замены до другой равен 60000 км, хотя «АвтоВАЗ» рекомендует менять масло с периодичностью в 70000 км.

Заливать следует только специальный трансмиссионный продукт с правильно выбранной вязкостью и маркировкой для механических или автоматических КПП.

Выбор масла для МКПП и АКПП Лады Калина

Видов смазочных материалов достаточно много, в том числе и для автомобилей Лада. Чтобы выбрать качественный продукт, следует придерживаться некоторых рекомендаций:

1. Учитывать требования производителя. В руководстве по эксплуатации четко описаны параметры, по которым подбирается масло для трансмиссии. Обычно указывается вязкость, и при этом она может, как и в моторном, отличаться для лета или зимы.
2. При покупке подержанного автомобиля следует поинтересоваться у бывшего владельца, какой продукт заливался. Если использовалось минеральное масло, то заливать синтетическое без предварительной промывки нельзя.
3. Оптимальный вариант – полусинтетическое масло. Подобные продукты встречаются в основном в России и СНГ. По сути, это та же минеральная смазка, которая подверглась гидрокрекингу. Полусинтетику можно использовать после минерального масла.

Выбор трансмиссионного масла – для каждого автовладельца индивидуальное решение. Оно зависит от пробега, состояния КПП, типа коробки передач.

Разновидности трансмиссионного масла

Встречается три основных типа смазки:

1. Минеральная. Отличается нестабильной текучестью, вырабатывается быстрее и характеризуется посредственными параметрами.
2. Синтетическая. Стабильна при термической и химической нагрузке. Имеет самый большой срок службы, но главный недостаток – высокая цена и повышенный расход.
3. Полусинтетическая. Нечто среднее между минеральной и синтетической по цене и характеристикам. Оптимальна для автомобилей с пробегом.

Для Лады Калины рекомендуется приобретать оригинальный смазочный продукт либо его аналог. Качественный материал не может стоить дешево. Некоторые автовладельцы не доверяют оригинальным маслам от производителя, но это не значит, что они некачественные. Их стоимость не так высока, как у зарубежных аналогов. Для Лады Калины отлично себя зарекомендовало полусинтетическое масло от «Лукойл». Судя по отзывам, автомобиль может пройти до 300000 км без необходимости капитального ремонта или замены КПП.

Если нужно снизить шум коробки, рекомендуется использовать трансмиссионное THK Magnum. Применять его можно и в условиях низких температур, передачи будут включаться плавно и быстро. Не обращайте внимания на присадки, учитывать их не стоит ни для моторного, ни для трансмиссионного масла. Современные смазочные продукты имеют все свойства для увеличения срока службы узлов и агрегатов, присадки уже не имеют принципиального значения. На Ладу Калину устанавливается не только механическая КПП, но и автоматическая Jatcoот Ниссан. Для этой коробки передач рекомендуется использовать всего два вида масел:

• Nissan ATF Matic-S;
• Genuine EJ-1 ATF.

При замене необходимо учитывать, что потребуется минимум три литра жидкости. При замере объема слитого продукта следует делать скидку на температуру – при нагреве жидкость расширяется.

Масло заливается в прогретую КПП, используется только чистый инвентарь и инструмент, автомат крайне чувствителен к пыли.

Проверка уровня и долив масла

Чтобы проверить уровень масла в коробке передач, можно использовать два варианта, каждый из которых эффективен:

1. Достать щуп, который используется для контроля уровня. Самый простой и лёгкий способ – в норме уровень должен находиться на максимальной отметке или между минимумом и максимумом.
2. Второй способ – слить масло с картера КПП и измерить его объем, затем залить обратно.

Оба одинаково точны, но автовладельцы предпочитают использовать щуп – второй метод подходит, если проводится замена смазочного продукта. Для начала автомобиль следует установить на ровной площадке и подождать 10-15 минут, пока масло не стечет в картер. Оно должно быть прогрето. Затем следуйте алгоритму:

1. Отведите в сторону корпус воздушного фильтра, чтобы он не мешал работе.
2. Возле аккумулятора, внизу в левой части подкапотного пространства, можно увидеть кольцо щупа.
3. Вытащите щуп и протрите его ветошью.
4. Вставьте обратно до конца и снова достаньте.
5. Посмотрите на уровень. Если он меньше отметки «минимум», следует долить масло и искать причину течи. Если уровень между минимальной и максимальной отметкой либо «максимум», все в порядке.

Если нужно долить масло, используется воронка с длинной трубкой, которая вставляется в отверстие для щупа. Проверка уровня осуществляется быстро и просто, с такой процедурой справится любой автолюбитель. Доливать нужно только тот же смазочный продукт, что и залит в КПП на данный момент. Рекомендуется проверять уровень не реже одного раза в три месяца или каждые 10000 км пробега.

Замена масла в КПП Лады Калина

Владельцы автомобилей Лада редко пользуются услугами автосервисов для замены расходных материалов. Это несложно и делается своими руками. Для работы по замене нужно подготовить следующие инструменты:

• гаечный или накидной ключ на 17 мм;
• воронку с трубкой (не менее 500 мм в длину);
• канистру с маслом;
• ёмкость для отработанной жидкости;
• масло для промывки;
• домкрат (потребуется при промывке).

Замена масла в коробке передач Калина потребует наличия эстакады, подъемника или смотровой ямы. Если ничего этого нет, используйте домкрат – вывесите перед автомобиля и зафиксируйте в таком положении. Перед тем как слить масло, обязательно проверяется его уровень. Это нужно делать, чтобы понять, есть ли утечка. После этого можно сливать отработку:

• после установки автомобиля в нужном положении следует зафиксировать его противооткатными упорами;
• демонтировать защиту двигателя;
• найти сливную гайку на картере коробки передач и подставить под нее подходящую ёмкость;
• открутить ключом на 17 мм сливную гайку;
• подождать 15-20 минут, пока не сольётся как можно больше масла;
• закрутить сливную гайку.

Перед тем как заливать свежий продукт, обратите внимание на отработанную жидкость. Если она черного цвета, в ней имеются металлические частицы, грязь, пыль, разводы, в таком случае рекомендуется залить в КПП промывочное масло. Оно заливается в коробку, затем вывешивается переднее колесо, и запускается двигатель. Далее включается первая передача, через 5-10 минут можно заглушить двигатель и слить промывку, теперь можно заливать новую смазку без опасений. Процедура заливки масла проста. В отверстие щупа вставляется трубка воронки, заливается примерно три литра смазки в коробку, после этого нужно подождать несколько минут, затем проверить уровень, при необходимости провести доливку.

Для лучшей работы пятой передачи рекомендуется заливать рабочую жидкость до максимальной отметки. Это объясняется тем, что пятая передача находится выше всех остальных и испытывает недостаток смазочного продукта.

Замена смазки на АКПП

Для работы по замене смазочного материала на автоматизированной КПП Лады Калины потребуется набор инструментов:

• гаечные ключи на 8 мм и 10 мм;
• накидные ключи на 17 мм и 19 мм;
• фигурная отвёртка;
• ёмкость для слива отработанной жидкости;
• шланг для заливки смазочного продукта;
• воронка для шланга;
• трансмиссионное масло.

Как в случае с механикой, автомобиль должен быть установлен на ровной площадке и поднят на подъёмнике. Для этого можно использовать эстакаду или смотровую яму. Коробка передач обязательно должна быть прогретая:

1. Демонтировать грязезащитный пыльник и крышку.
2. Открутить сливную гайку на поддоне ключом на 19 мм.
3. Подставить под слив подходящую ёмкость.
4. Под сливной пробкой будет находиться переливная, ее нужно извлечь и слить жидкость из коробки.
5. Чтобы поменять смазку качественно, рекомендуется демонтировать поддон целиком и очистить его. Для этого следует открутить ключом на 10 мм болты креплений, поддон тщательно очищается вместе с установленными на нем магнитами.
6. Установить поддон обратно.

Заливка новой смазки проводится через отверстие для щупа проверки уровня. Сам щуп расположен под корпусом воздушного фильтра возле блока цилиндров. Для удобства можно демонтировать корпус воздушного фильтра, снять гофру, выкрутив 4 винта крепления крышки и открутив хомуты. Вынуть щуп, вставить вместо него шланг воронки, затем залить столько же смазочного продукта, сколько было слито.

Чтобы жидкость равномерно распределилась в КПП, нужно запустить двигатель и переводить рычаг выбора передач во все положения с удержанием на каждом из них по несколько секунд. Теперь можно снова измерить уровень жидкости в коробке с помощью щупа и при необходимости долить, далее собрать воздушный фильтр, подцепить к нему гофру. Установить защиту двигателя и пыльники на место.

МКПП и АКПП Лады Калины – достаточно надёжные узлы, они редко доставляют владельцу неудобства. Но для этого необходимо соблюдать правила эксплуатации, своевременно обслуживать узлы. Важно вовремя контролировать уровень масла, доливать или полностью менять смазочный продукт.

Замена масла в коробке Лады Калины 2

Одним из самых популярных автомобилей на отечественном рынке является Лада Калина. Автомобиль производился с 2004 года, а в 2019 году имя Калина было выведено из линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность авто на отечественном рынке, при приобретении помимо технического осмотра в обязательном порядке необходимо поменять масло в коробке Лады Калины.

Когда нужно производить замену трансмиссионного масла Лады Калины

Как и у всякого автомобиля, Лада Калина имеет руководство по эксплуатации. В данном документе изготовитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок осуществления плановых работ, в том числе регламентирует и порядок смены масла в коробке. До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина не регламентировалась вовсе, предполагалось, что трансмиссионка залита на весь срок службы авто. До этого водители ориентировались лишь на собственный опыт и на добровольной основе проводили эту процедуру.

Однако с 2011 года с введением новых стандартов производитель все же ввел процедуру смены жидкости на пробеге в 130 тысяч км. Однако данный период выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тысяч км пробега), поэтому расходы по ее проведению полностью ложатся на потребителя.

Кроме этого, в 2013 году модель получила новую автоматическую трансмиссию японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако и необходимость смены вещества в таком агрегате стоит насущнее, учитывая сложную конструкцию автомата. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле раз в 100 тысяч км, однако опытные автолюбители сокращают данный срок вдвое. Это помогает продлить жизненный цикл коробке, избежать многих проблем в процессе эксплуатации.

За время выпуска модели на конвейере находилось несколько трансмиссий с различными условиями смены в них жидкости:

1. Механическая 5-ступенчатая КПП с кулисным приводом. Для этого узла смена вещества не регламентирована вовсе, однако желательна на пробегах от 70 тысяч км. Для такого агрегата подходят все виды масел в зависимости от условий эксплуатации.
2. Механика с тросовым приводом переключения. Фактически аналогичная коробка, но заводом предусмотрена смена трансмиссионки на 130 тысячах пробега. Замену масла на Лада Калина с тросовой КПП желательно осуществлять раз в 60 тысяч км пробега вне зависимости от вида смазочного материала.
3. Роботизированная коробка, в основе которой применяется также механика. Однако, учитывая конструктив агрегата, замена трансмиссионки необходима не реже чем в 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, под которыми работает узел.
4. Автоматическая японская АКПП потребует замены масла раз в 60 тысяч км пробега вне зависимости от условий эксплуатации. Данный узел считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества сможет продлить срок работы АКПП и за пределами указанного изготовителем 150 тысячного пробега.

Какое масло заливать в коробку Лады Калины

Лучшее масло в КПП Лада Калина обозначено в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако владелец имеет право заливать и другие материалы на свой выбор. При этом рекомендации завода по маркам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке присутствует 3 основных вида трансмиссионки, которые различаются по своему составу, вязкости, омывающим и охлаждающим свойствам:

1. Синтетическое вещество является продуктом сложной химической реакции с добавлением различных присадок для улучшения всех функций. Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции автомата. Однако такие материалы чаще всего подделываются, что грозит при применении некачественного материала полным выходом из строя всего агрегата и последующей его заменой. Синтетика обладает отличным охлаждающим свойством, что особенно помогает агрегату сохранять свои функции в условиях долгих городских пробок.
2. Полусинтетические вещества также пользуются неплохой популярностью, так как помимо хороших свойств такие вещества стоят дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях самим заводом изготовителем. Чаще всего они заливаются на автомобили после пробега в 150 тысяч км. Такое масло подходит в коробку Лада Калина Кросс с учетом преимущественной эксплуатации по плохим дорогам и на трассах.
3. Минеральные вещества чаще всего заливают с завода и подлежат полной замене при наступлении срока. Такой продукт обладает посредственными омывающими свойствами, однако менее текуч, что обуславливает его применение в природных условиях с низкой температурой.

Какое масло в МКПП Лады Калины

Масло для коробки передач Лада Калина универсал, как и для других типов кузова, должно соответствовать стандартам и показателям, указанным в руководстве по эксплуатации с соответствующими параметрами вязкости и температурным режимом. Многие знаменитые бренды выпускают масла, соответствующие стандартам 5w40, которые чаще всего применяются в качестве трансмиссионки для данной модели.

Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45. Бывают вещества с меньшим диапазоном – зависит этот параметр от используемых присадок. Главным критерием должна выступать подлинность изделия. Для нового узла лучше всего подойдет замена на синтетическое масло, а для прошедшего более 150 тысяч км лучше подойдет полусинтетическое с высокой вязкостью. Для экстремальных холодов или в качестве промывочного подойдет обычная минералка.

Какое масло лить в коробку Лады Калины автомат

Автоматическая трансмиссия более привередлива к качеству и показателям трансмиссионки. Производитель заявляет об использовании продукции класса ATF-III, IV жидкостей высокого качества с большим количеством присадок. Такие требования основаны на конструктивных сложностях в данной АКПП, высоким температурным режимом работы и меньшей в сравнении с простой механикой «живучести».

Сколько масла в коробке передач Лады Калины

Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:

1. В автоматической коробке передач данный показатель составляет 6 л, что обусловлено самой конструкцией такой системы. Для ее охлаждения требуется на порядок больше жидкости в отличие от обычной механики, так же при использовании гидротрансформатора требуется высокое усилие на трение, что означает наличие большого количества жидкости в обороте.
2. В механике с кулисой объем масла в КПП Лада Калина 2 составляет 3,3 л. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
3. В модернизированной тросовой КПП Лада Калина объем масла в коробке передач был уменьшен до 2,3 л.

Эти данные стоит учитывать при покупке расходного материала.

Как залить масло в коробку Лады Калины

Для залива жидкости в коробку необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе коробки вне зависимости от ее конструкции предусмотрена специальная заливная горловина, прикрытая пробкой. Для того чтобы залить при смене новую жидкость, необходимо на корпусе КПП в подкапотном пространстве (справа от двигателя) открутить данную пробку и через воронку заливать новое вещество. При обычном залитии иных манипуляций не требуется, при замене необходимо предварительно начать слив старого вещества.

Как поменять масло в коробке Лады Калины

Регламентные замены проводятся официальными дилерами, а также самостоятельно при наличии подъемника или гаража с ямой, набора ключей, масляного фильтра и 2 воронок для слива и залива вещества. По своему порядку процесс смены не отличается в зависимости от типа коробки передач и разделяется на 2 типа – полная смена и частичный долив.

Полная замена масла в коробке передач Лады Калины

Полная замена масла Лады Калины с тросовой КПП осуществляется в несколько этапов:

1. Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня находящей жидкости при помощи щупа или контрольной пробки.
2. Слив отработанной старой жидкости посредством откручивания сливной пробки на дне корпуса. Среднее время стекания жидкости составляет порядка 1-2 часов в зависимости от ее консистенции.
3. При работе с автоматом необходимо вскрыть корпус коробки, очистить от старого герметика швы и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также продиагностировать их на предмет наличия металлической стружки.
4. На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, что не потребует дополнительного вскрытия.
5. После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
6. Затем следует завести двигатель и стоя на месте переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало в сальники и остальные части. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и мягко.

После этого необходимо повторить процедуру слива и долива 2-3 раза для полной смены трансмиссионки.

Частичная замена масла в КПП Лады Калины 2

Частичная смена вещества предполагает простой долив или однократный слив продукции. Для проведения данной процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки – соответственно для механики 1,5-2 л, для автомата – 3-4 л. В таком случае отработанное масло выходит лишь самотеком разово.

Также данная процедура может проводиться при снижении уровня старого вещества по различным причинам (сильные холода, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в таком случае также желательна, но не обязательна. При этом при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику работоспособности всех систем вне зависимости от вида КПП.

Как проверить уровень масла в КПП Лады Калины

Для проверки состояния и уровня в КПП производителем предусмотрено несколько способов в зависимости от типа КПП:

1. На старых механических коробках используется классический пластиковый щуп, который расположен непосредственно на корпусе коробки в подкапотном пространстве. На нем размещены риски, которые указывают актуальный уровень трансмиссионки. С ее помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние. Также на щитке приборов установлен специальный датчик, который даст информацию при снижении общего уровня продукции.
2. На современных механических изделиях и автоматических коробках такой щуп отсутствует, вместо него существует контрольная пробка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостатком такой пробки является отсутствие возможности проверить само состояние масла его цвет и консистенцию. Кроме того, на панели приборов расположен сигнализатор низкого уровня вещества, который при сильном снижении загорится лампой и издаст звуковой сигнал о нехватке продукта.

Заключение

Заменить масло в коробке Лады Калины не представляется трудновыполнимой задачей при наличии подъемника и соответствующей тары. Главное соблюдать периодичность и выбирать подлинное оригинальное вещество для смены жидкости.

Лада Калина Какое Масло Залить В Коробку

Замена трансмиссионного масла

Инструмент отвертка Корк

Каждый автомобилист должен знать, что своевременная замена масла в коробке передач Kalina влияет на срок службы машины и всей трансмиссии. В связи с этим замена жидкости на КПП отечественного автомобиля является наиболее важным шагом в поддержании устройства в нормальном рабочем режиме.

Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы попали в более сложные условия работы, которые могут сильно пострадать.

В соответствии с правилами производителя автомобилей, масло для коробки передач Lada Kalina необходимо менять каждые 75 000 километров или каждые пять лет. Если вы постоянно ведете машину в интенсивном режиме, лучше сделать замену раньше. после примерно 50 тысяч километров.

Какое масло нужно налить?

Сегодня при выборе трансмиссионного масла у автовладельцев проблем практически нет, поскольку на рынке представлен огромный ассортимент различной продукции. Важно учитывать некоторые факторы при выборе масла для КПП » Калина »И покупайте оригинальные товары, а не подделки. Не слепо доверяйте продавцам сомнительных магазинов и не верьте их рассказам о пользе китайских смазок. Сколько нефти на КПП будет рассмотрено дальше.

На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого как Magnum TNC, значительно увеличивает срок службы устройства. Кроме того, руководство с этой смазкой намного тише. Шумы и шумы, и лучше включить трансмиссию без особых усилий во время холодной зимы. Выбирая трансмиссионное масло для автомобиля Lada Kalina, вам поможет следующая таблица.

Читайте также

Покупая масло, вам не нужно уговаривать продавцов и покупать добавки. Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для правильной работы всех узлов и агрегатов. Использование дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, поэтому его замена требует замены, но вы можете об этом не знать.

Что нужно заменить?

Многие владельцы отечественных автомобилей ВАЗ являются знатоками и в крайнем случае ездят на СТО. Это полностью оправдано, так как многие ремонтные работы и техническое обслуживание могут быть выполнены независимо. Трансмиссионное масло Lada Kalina можно заменить самостоятельно. Вам понадобится небольшой набор инструментов и немного свободного времени. Для работы вам понадобится следующее:

Замена масла в коробке передач. Лада Калина

В этом видео мы подробно обсудим, как сделать замену самостоятельно масло на контрольно-пропускном пункте автомобиля.

Lada Калина. Выбор масла в коробке.

Лада Калина. Выбор масло в коробка.

1. Ключ 17 (обертка предпочтительнее, так как это более удобно).
2. Воронка с трубкой 50 см. Вы можете сделать это самостоятельно из бутылки или купить в магазине.
3. Перекачка жидкости. Сколько масла в КПП читайте ниже.
4. Бак для слива старого масла.
5. Специальная промывка масло, если вы планируете очистить систему.
6. соединитель

Вам также понадобится пролет или яма для удобства обращения.

Проверка уровня масла

Проверка уровня масла

Прежде чем менять масло в клапанной коробке Калина 8, проверьте уровень жидкости. Это сделано для обнаружения определенных дефектов в механизме. Если все хорошо, уровень будет нормальным.

Чтобы проверить уровень масла на контрольно-пропускном пункте Калина, необходимо сделать следующее:

Читайте также

1. Поезжайте на автомагистраль или в яму и заглушите двигатель.
2. Откройте капот, найдите воздушный фильтр и разберите корпус.
3. Найдите редуктор главной передачи, снимите щуп, чтобы проверить уровень. Для этого поместите руку между аккумулятором и соплом, спускающимся с воздушного фильтра.
4. Очистите стебли от масла и установите его заново.
5. Выньте щуп и посмотрите, какой уровень масла включен. Оно должно быть между отметкой и максимальной отметкой.
6. Если все в порядке, вставьте датчик на место.

Дренаж старого масла

Дренаж старого масла

Перед заменой масла на контрольно-пропускном пункте Калина, вы должны сначала слить старую жидкость, следуя инструкциям ниже:

1. Введите машину в яму или поднимите ее в лифте.
2. Поднимите нижнюю часть, снимите картер.
3. Найти сливное отверстие коробка передач и поместите подходящий контейнер, под которым его можно слить из старого масла.
4. Возьмите ключ к 17 и выньте сливную пробку.
5. Старое масло начинает стекать. Подождите около получаса, пока стакан не опустеет.
6. Заменить штекер.

Если старая жидкость Kalina, заменив масло в коробке передач, приобрела темный цвет и металлическую пыль или другие износостойкие материалы механизма, коробка передач должна быть промыта. Возьмите чистящую жидкость и заполните ее в контрольной точке, затем подключите одно из передних колес. Запустите двигатель и вставьте первую передачу. Подождите 10 минут, выключите источник питания и слейте промывочное масло.

Добавьте новое масло

Чтобы завершить процесс замены масла в коробке передач, заполните систему новой смазкой:

Если вы регулярно путешествуете по сельским дорогам или часто пользуетесь пятой передачей, лучше полить немного жира, чтобы сделать коробку передач более комфортной. Уровень жидкости должен быть немного выше средней отметки, т.е. он должен быть ближе к максимальной отметке.

Какое масло заливать в коробку ваз калина

Предистория… пару месяцев назад ковыряясь в гараже решил взять “пробу” масла из кпп. открутил контрольную пробку, на шпиц одел кусочек трубки от омывателя и немного набрал масла из кпп… далее содержимое вылил в пустую пробку из-под бутылки… масло как масло… но немного потемневшее… температура воздуха была около 0 градусов. для сравнения набрал в такую же пробку масла ЗИК 75в-85 полусинтетику… оно было светлым… но при наклоне пробки вело себя одинаково с заводским… тогда я подумал что норм масло залито в кпп с завода. Сегодня заезжал в гараж и вспомнил про эти две пробки! попробывал их поворочать — и зик как минимум в 2 раза быстрее перетикал с края на край! а температура была в гараже только -15… мне сначала вообще показалось что масло заводское замерзло(((

Решено — масло под замену!

далее вопрос к народу: Какое масло лучше залить на замену? варианты Зик, шелл, кастрол, или тнк?

по поводу шелл не могу понять какое масло лить… нутром чую что подходит Shell Spirax S4 G 75W-90 однако в Инструкция к авто страница 145 написано что стоит лить Shell Spirax S5 ATE 75W-90

Какое трансмиссионное масло для Лада Калина используют на заводе? Минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т).

Какое масло в коробку Калины рекомендует заливать АвтоВАЗ? Рекомендуемые трансмиссионные масла для Лада Калина указаны в таблице:

Какие рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел?Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько масла в КПП Калины? В КПП ВАЗ 1117, 1118 и 1119 примерно 3,5л. трансмиссионного масла. Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.

Через сколько менять трансмиссионное масло? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75тыс.км.

Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Калины заливаете Вы?

Практика показывает, что заводское трансмиссионное масло низкого качества, поэтому сразу после покупки автомобиля в работе КПП замечают вой. Чтобы продлить срок службы коробки, а также уменьшить ее шум рекомендуется заменить трансмиссионное масло на более качественное. В этот раз будем определять, какое масло залить в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Веста или XRAY..

Мы решили объединить эти автомобили Лада из-за однотипности их коробок передач. Кстати, некоторые модели КПП являются универсальными, то есть устанавливаются на все эти машины:

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

• На Лада Приора — Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).
• На Лада Калина — Минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т).
• На Лада Гранта — Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.
• На Лада Ларгус — ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.
• Коробка передач 2180x (Lada Vesta и XRAY): масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.
• Коробка передач JH3 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.
• Коробка передач JH5 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A.

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой выбрать состав трансмиссионного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав трансмиссионного масла вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Также определится с выбором трансмиссионного масла поможет опрос ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, ответы на другие вопросы по трансмиссионному маслу вы найдете в статье про замену масла в КПП.