Диагностика
321 0

Всё о предохранителях ford fusion: особенности, отзывы, фото и видео

Всё о предохранителях ford fusion: особенности, отзывы, фото и видео

Ford Fusion [Real Steel] › Logbook › Болячки Ford Fusion (топ 5)

Сегодня хотел бы поднять тему болячек у Фьюжина, если что, надеюсь на вашу поддержку. Расскажите в комментариях у кого как хворает товарищ. 1.Первое, что мне попалось из болячек, это выдавливание масла из под уплотнительного кольца, датчика положения распредвалов. При поисках решения убедился, что эта проблема встречается часто, как и следующая. 2.Это износ электрозамка двери багажника, когда он открывается только с ключа. Тоже встречается частенько Причём на форде фиеста такая же хрень. Кто-то ставит от отечественных авто, кто-то извращается, разбирает и чистит контакты моторчика. 3.Ещё одна болезнь это, скрип и дребезжание дешевого пластика. Лечится проклейкой антискрипа. 4.Прокладка клапанной крышки, когда выдавливает масло прямо в свечные колодцы. До этого было 4 разные машины. Но такое вижу впервые. 5.Сальник рулевой рейки, также давит масло. В ютубе посмотрел ролик

Price tag: 0 ₽ Mileage: 74500 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 21

1)Проблемы с моторчиком открывания двери богажник. У меня проблема что отвалилась одна щётка ещё до меня. Поставил с другого, отработала месяц и опять перестала. Скоро займусь ремонтом)) 2) влага в задних противотуманных фонарях. Окислились контакты из-за нее и в блоке предохранителей выгорело место под пред( кто-то видимо поставил туда большего наминала)

У меня с ГУРом вроде все норм, при покупке сразу поменял масло, потому что цвет уже не тот был и запах, стало лучше.

Быстро выходит из строя ГУР

Сколько ж вас дибилов безруких развелось…

Соглашусь, что многое зависит еще от прокладки между рулем и сиденьем. То, что перечислено лечится своими руками, запчасти относительно других авто по цене не космос (исключение пластиковые детали, но и их полно на разборках). Даже, ради интереса сравните сколько стоит комплект оригинальных амортизаторов на весту и на фьюж — столько же или чуть-чуть дешевле. По параметру “Цена-качество” Фьюж занимает передовые позиции на вторичном рынке. Простая конструкция = ремонтопригодность.

Добавлю свои косяки: — концевики дверей (горит открытая дверь) — жабо отклеивается — Прокладка клапанной крышки постоянно протекает — накладка педали тормоза))) — моторчик багажника Все лечится!

Почитал тему и комментарии. Не считаю Fusion какой-то проблемной машиной. Поломки на уровне других. Большую половину перечисленных “болячек” у меня не было, машина проехала 205000 км, возраст 12 лет. Ну случилось, решил проблемку и забыл. Развивать как какую-то хронику нет желания.

Согласен полностью, автомобиль несомненно стоит своих денег. Соотношение цена — качество оправдано. Как правило качество преобладает.

знакомый проехал на 1.6 механика в одних руках 160000 км только расходники только сейчас помпа потекла. машина простая ремонтнопригодная и зч полно новых и бу

От себя: жабо отклеивается, домик передней оси, гидроблок АБС не защищен от внешнего воздействия влаги (опять же из-за жабо), шестерня моторчика заднего стеклоочистителя (слизываются зубья), подвесной подшипник не защищен от внешнего воздействия.

Проблема подвесного это то что он слишком близко от выхлопа сидит, выхлопная труба нагревает беднягу

на первом фьюжене 130 тыс откатал поменял бендикс, трубку гура, опору двитателя на втором за 30 тыс только подшипник вала.

На самом деле и правда не самая надёжная машина и не самая дешевая. Но очень приятная. Современные альмеры, рио и прочие поло очень уступают

Уплотнители задних дверей

Было, тоже менял

задние ступичные подшипники. пожалуй одно из самых слабых мест. порой на месяц хватает, хоть и не китай берёшь…

Да не, все болячки лечатся, и в принципе, ничего сложного нет, в интернете все расписано как и что делается. А так форда плане крупных и дорогостоящих поломок, надежный автомобиль (проблем с ним особо нет). Кстати ещё забыл про одну написать это моторчик печки, он в холоде свистит, потом прогреется и нормально.

Вообще Форд фьюжн одна сплошная болячка.Везде все сыпется а запчасти либо говно либо стоят космос.Форды стоят на первом месте в ряду “Откотал гарантийку и в утиль”.Но многие еще долго тащат на себе этот хомут.Я лично уже избавляюсь от этого хлама.А если добавлять конкретно про все болячки то везде одни проблемы.Одно радует кузов оцинковка да и то у многих проблемы с ржавчинкой.

Шарить нужно в запчастях и ремонте и ничего сыпаться не будет. Любое авто требует своевременного обслуживания.

Вообще Форд фьюжн одна сплошная болячка.Везде все сыпется а запчасти либо говно либо стоят космос.Форды стоят на первом месте в ряду “Откотал гарантийку и в утиль”.Но многие еще долго тащат на себе этот хомут.Я лично уже избавляюсь от этого хлама.А если добавлять конкретно про все болячки то везде одни проблемы.Одно радует кузов оцинковка да и то у многих проблемы с ржавчинкой.

Вам не кажется странным, что у рукожопых все ломается, сыплется… И дело тут явно не в марке машины)

Добавить комментарий