Как заменить масляный фильтр на ford focus 1-3: фото- и видеообзор
Замена масла и масляного фильтра Ford Focus 3
Работа показана на примере двигателя 1,6 л . На двигателе 2,0 л работа выполняется аналогично.
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 15 тыс. км пробега.
Для замены в двигателе 2.0 понадобится 4,3 (с фильтром), 3,9 (без) литра нового масла. В двигателе 1,6 л. — 4,1 (с фильтром), 3,75 (без) литра.
Масло должно отвечать требованиям международных норм ACEA A5/B5, A1/B1 и API SL/CF, а также стандартам производителя Ford WSS-M2C-913-C и Ford WSS-M2C-913-B. Вязкость масла — SAE 5W30 или SAE 5W20. Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA. Оригинальный масляный фильтр — FORD 5015485. Аналоги: MAHLE C1063, BOSCH 451103276, DENSO 1501000, GOODWILL G201 и другие.
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т30, ключ «на 13», а также.
. специальное приспособление для отворачивания масляного фильтра.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
1. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).
3. Очистите пробку сливного отверстия в поддоне масляного картера двигателя.
4. Ослабьте ключом затяжку пробки сливного отверстия, выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло.
Проверьте состояние прокладки пробки сливного отверстия и при необходимости замените ее.
5. Отверните масляный фильтр и снимите его.
На двигателях 2,0 л Duratec масляный фильтр располагается на передней части блока цилиндров двигателя в районе третьего цилиндра.
6. Тщательно протрите обтирочной тканью от грязи и старого масла привалочную поверхность фланца блока цилиндров.
7. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.
8. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.
9. Заверните фильтр на место руками без применения инструмента и доверните на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца фильтра и фланца блока цилиндров.
10. Вверните пробку сливного отверстия.
11. Залейте чистое моторное масло.
12. Заверните пробку маслоналивной горловины.
13. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.


















Видео материалы



Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.
С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.
Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).
Автомобили Форд (Ford)
Не забывайте регулярно измерять уровень масла
Проверяйте уровень масла после каждой третьей заправки топливного бака или после длительной поездки по автобану на высокой скорости. Во время обкатки или при старом двигателе с повышенным расходом топлива рекомендуется проверять уровень масла через каждые 1000 км пробега. Доливайте запас масла не раньше снижения его уровня примерно до середины между двумя отметками на щупе. Вашему Focus тогда не хватает около 1/2 литра.
Этапы работы |
![]() ![]() ![]() |
- Проверяйте уровень масла перед запуском при холодном двигателе. Для этого ваш Focus должен стоять на горизонтальной поверхности. Чтобы проверить уровень масла при прогретом двигателе, дайте двигателю отдохнуть не менее 5 мин – в этом случае у циркулирующего масла будет время стечь в картер.
- Выньте щуп для измерения уровня масла. Будьте осторожны при прогретом двигателе. Щуп может быть очень горячим. Оботрите щуп чистой неворсистой тряпкой или бумажной салфеткой, снова вставьте до упора в картер, немного подождите и снова выньте.
- Если уровень находится в верхней четверти между минимумом и максимумом, ваш двигатель чувствует себя хорошо. Если на середине, долейте максимум пол-литра, если уровень масла у нижней отметки или даже ниже неё, сразу долейте масло, по опыту вашему Focus не хватает около 1 л моторного масла.
- Всегда доливается лишь столько масла, чтобы уровень не превышал верхней отметки. Наша рекомендация: держите уровень масла постоянным в верхней четверти. Тогда масло не станет слишком горячим даже летом при высоких внешних температурах. Избыток масла вредит любому двигателю: оно находит себе путь наружу через уплотнительные поверхности и радиальные уплотнительные кольца валов (замасленное сцепление, ременной шкив) или всасывается через вентиляционное отверстие картера и загрязняет воздушный фильтр, включая тракт всасывания.
- Для доливания масла из больших ёмкостей используйте чистую воронку.
Всегда меняйте одновременно моторное масло и масляный фильтр
Масло во всех двигателях Focus меняется через каждые 15 000 км пробега. Но если вы ездите на своём Focus преимущественно на большие расстояния, то вы можете спокойно удлинить этот интервал примерно на 5 000 км. Если вы ездите исключительно по городу или на короткие расстояния, то имеет смысл заменить масло раньше. Опробованный интервал в замене масла зимой – уже через 6000 км пробега или через полгода.
Уровень масла не всегда должен быть на максимуме: путь он колеблется между MIN и MAX. Максимальное добавочное количество между отметками составляет 0,75 л в бензиновых и 1,5 л в дизельных двигателях.
Замена масла – когда это стоит сделать самому?
Работать самому стоит тогда, когда вы используете недорогое масло предписанной спецификации, купленное в магазине сопутствующих товаров, в универмаге или на автозаправочной станции. При традиционной замене масла (слив масла из картера, замена фильтра, утилизация масла в пункте приёма) вы должны поднять свой Focus. Быстрее и чище можно заменить масло путём самообслуживания, включая отсасывающее приспособление на автозаправочной станции.
Но у этого метода есть свои недостатки: грязь остаётся в картере, а без одновременной замены масляного фильтра новое моторное масло выброшено. Удобнее всего менять моторное масло в специализированной мастерской. Разумеется, специалист выполняет эту работу надлежащим образом: как правило, он использует только дорогие сорта масла и затем засчитывает вам также утилизацию отработанного масла и масляного фильтра. Тем не менее заказ может окупиться. Подсчитайте заранее. Часто мастерские производят замену масла и тогда, когда вы привозите свои масло и фильтр.
Сколько масла нужно вашему Focus при замене
Двигатель | Моторное масло с фильтром* |
Zetec-SE 1,4 | 3,75 л |
Zetec-SE 1,6 | 4,25 л |
Zetec-E 1,8 | 4,25 л |
Zetec-E 2,0 | 4,25 л |
Endura-Turbodisel | 5,6 л |
Endura-DI-Turbodisel | 5,6 л |
*Масляный фильтр адаптирован к каждому типу двигателя (бензиновый/дизельный двигатель). Используйте оригинальные масляные фильтры.
Этапы работы |
![]() ![]() ![]() |
15 000 км 12 месяцев |
- Прогрейте моторное масло в движении. Это важно, только тогда частицы грязи приобретут вид суспензии.
- Поднимите автомобиль горизонтально на ровной поверхности.
- Подставьте плоскую ванночку, миску или разрезанную пластиковую канистру соответствующей ёмкости из-под масла.
- Откройте накладным изогнутым ключом резьбовую пробку маслосливного отверстия. Слейте отработанное масло. Будьте осторожны при отвинчивании резьбовой пробки – горячее масло вылетает мощной струёй из масляного поддона в приёмную ёмкость (опасность обвариться!). Затягивайте резьбовую пробку только с новым уплотнительным кольцом.
Большая помощь: натяжная лента дешевле, чем специальный ключ для масляного фильтра и, кроме того, подходит для всех типов фильтров. Тем не менее, если вы не можете отвинтить фильтр, вбейте, как костыль, прочную отвёртку в патрон и отвинтите его.
Практический совет – Правильная утилизация отработанного масла
Отработанное масло сдайте своему продавцу масла. Все пункты продаж обязаны утилизировать отработанное масло в том количестве, в каком они продают свежее масло. Кроме того, вы также можете сдать отработанное масло вместе с масляным фильтром и замасленными тряпками в пункте приёма отработанного масла. Адреса вы можете узнать в администрации района или в автомобильном клубе.
Нет причин для беспокойства – масляные пятна “потения” на двигателе
Небольшие пятна масла “потения” под капотом Focus не должны вас беспокоить всерьёз: моторное масло при сильных колебаниях температуры – через поры прокладки и мимо уплотнительных поверхностей корпуса – может искать дорогу наружу.
Дело обстоит по-другому, если в двигательном отсеке или под стоявшим автомобилем расширяются большие масляные пятна. Сразу бросайтесь в поиск более крупных мест утечки, чаще всего они влекут за собой повреждения. Лучше всего проверить свой двигатель после его мойки, с последующей пробной поездкой, и затем осушить источник утечки масла.
Выбор масляного фильтра Ford Focus 3
Масляный фильтр служит для очистки моторной смазки от абразивных частиц, следов износа и прочего мусора. В процессе эксплуатации расходник забивается. Поэтому ему требуется периодическая замена. Выполнять ее рекомендуется совместно с заливкой свежего масла.
Примерная цена и артикул оригинального масляного фильтра Форд Фокус 3
На автомобиле Форд Фокус 3 с двигателем 1.0 EcoBoost M2DA используется оригинальный масляный фильтр, артикул которого 1751529. Цена расходника варьируется от 400 до 660 рублей.
На машинах с силовым агрегатом 1.6 EcoBoost JTDA стоит фирменный фильтр, стоимость которого 200-300 рублей. Он имеет каталожные номера:
На Форд Фокус 3 с силовой установкой 1.6 TDCi T3DB применяется родной фильтрующий элемент, цена которого находится в пределах от 400 до 500 рублей. Используемый расходник имеет один из нижепредставленных артикулов:
На автомобилях Форд Фокус 3 с двигателем 2.0 TDCi T7DB применяется фирменный оригинальный масляный фильтр с каталожным номером 1890364. Он имеет стоимость, которая составляет от 420 до 480 рублей.
Способы отличить подделку от оригинального фильтра
Установка подделки чревата серьезными последствиями. Фильтрующий элемент может иметь сквозные отверстия, через которые будет проходить не фильтрованное масло с мусором и абразивными частицами.
Еще хуже, если в фильтр залито много герметика. Он может оторваться в расходнике и забить масляный контур. В результате подделка существенно сократит ресурс мотора. Поэтому автовладельцу крайне важно уметь выявлять фальсификат еще до монтажа на Форд Фокус 3.
В первую очередь внимание следует уделить упаковке. Ее размер может отличаться. Цвета подделки не столь яркие. У оригинала недопустимо наличие дефектов полиграфии, орфографических ошибок и прочих неточностей. Перекоса букв и прочих типографических изъянов также не должно быть.
При выявлении подделки требуется осмотреть корпус фильтра. У оригинала надписи нанесены равномерным серым цветом. Подделка имеет надписи белой краской. Она часто обладает изъянами и нанесена неравномерно.
Осмотр внутренней части фильтра также позволяет выявить подделку. У оригинала активная фильтрующая часть уложена в виде зигзага. В подделке бумага сложена простой гармошкой. При осмотре внутренностей фильтра можно выявить еще один признак фальсификата. Если в расходнике большое количество герметика, то от покупке лучше отказаться.
Разница между оригиналом и подделкой заметна после вскрытия. Фальсификат имеет гораздо меньшую активную фильтрующую часть. Выявить это можно и без разрезания расходника. Для этого достаточно просто взвесить фильтр. Контрофакт в большинстве случаев имеет меньший вес.
Помимо фильтрующей активной части у оригинала и фальсификата отличаются и другие конструктивные элементы. Так фирменный фильтр имеет пружину перепускного клапана из эластичного материала.
Она хорошо держит форму и отменно становится на посадочную площадку. В подделке пружина имеет конусную форму. Она изготовлена из слишком жесткого металла.
Хорошие не оригинальные фильтры
Помимо оригинального масляного фильтра на Форд Фокус 3 допустимо использование расходников от сторонних производителей. В таблицах ниже представлены наилучшие аналоги для автомобилей с различными силовыми установками.
Таблица — Хорошие аналоги для 1751529
Производитель | Артикул | Цена, рубль |
---|---|---|
Shafer | FOM1063 | 130-150 |
Automega | 180036310 | 220-235 |
WIX | WL7510 | 260-280 |
Mann-Filter | W7015 | 300-320 |
Britpart | LR025306 | 265-280 |
Таблица — Наилучшие аналоги оригинального масляного фильтра Форд Фокус 3 с двигателем 1.6 EcoBoost JTDA
Производитель | Каталожный номер | Цена, рубль |
---|---|---|
Filtron | OP6291 | 300-350 |
Bosch | F026407078 | 240-280 |
Parts-Mall | PBH036 | 135-150 |
Knecht-Mahle | OC244 | 180-200 |
Purflux | LS934 | 190-210 |
Таблица — Оптимальные альтернативные варианты фирменного масляного фильтра Форд Фокус 3 с мотором 1.6 TDCi T3DB
Бренд | Артикульный номер | Цена, рубль |
---|---|---|
Parts-Mall | PBH037 | 185-200 |
Sakura | EO1702 | 220-250 |
Bosch | 1457429238 | 310-350 |
Knecht-Mahle | OX1712D | 360-410 |
Wunder | WY403 | 240-260 |
Таблица — Хорошие альтернативы для 1890364
Фирма-изготовитель | Артикул | Приблизительная Цена, рубль |
---|---|---|
Hengst | H90W23 | 260-280 |
Mann-Filter | W7043 | 400-450 |
Mahle Original | OC1292 | 365-400 |
Bosch | F026407233 | 390-440 |
Knecht-Mahle | OC1292 | 340-400 |
Замена масляного фильтра
Для замены масляного фильтра рекомендуется следовать инструкции, которая приведена ниже.
- Выкрутить заливную пробку.
- Снять защиту двигателя.
- Открутить сливную пробку.
- Слить смазку.
- Открутить масляный фильтр.
- Смазать уплотнитель нового фильтра моторным маслом.
- Смонтировать новый фильтр.
- Залить масло в мотор.
- Проконтролировать отсутствие течи.
Отзывы
Антон Тулин, г. Москва, 28 лет:
Установленный оригинал оказался подделкой. Пришлось промывать масляный контур.
Сергей Шишов, г . Томск, 25 лет:
Ставлю относительно дешевые аналоги. Меняю по чаще и все отлично.
Евгений Ефимкин, г. Новокузнецк, 32 года:
Первый раз поставил аналог. Появился странный звук с мотора. При осмотре увидел сильное протекание масла из под фильтра. Уплотнительная резинка задубела и стала пропускать смазку наружу. Мотор проработал небольшое время при сниженном уровне масла. Теперь я вернулся к оригиналу.
Форд Фокус Фан
Замена масла двигателя Форд Фокус
Замена аналог машинному маслу для автомобиля на примере человеческого организма, на ум приходит лишь наша кровь,
Рассматривая и подбирая верный ВЫБОР, за одним лишь исключением: если в нашем теле она выполняет роль снабженца, обеспечивая нас всеми питательными веществами, то машинное масло для авто выполняет несколько иную роль. Заключается она в уменьшении трения и более мягкому пуску, а также в исключении работы двигателя в так называемом «сухом» режиме, при котором показатели истирания соприкасающихся частей движка нереально высоки.
Замена масла на Ford Focus 2
По заводским стандартам, замена требуется лишь в случаях, когда загорается индикатор, оповещающий водителя о низком уровне масла внутри двигателя. На деле же, опытному и заботливому автовладельцу не стоит дожидаться данного сигнала, действовать следует немного ранее, дабы потом не пришлось губить двигатель «сухим ходом».
Множественные ресурсы посоветуют для моделей Фокус, Мандео и Фьюжен использовать синтетическое моторное масло Formula F sae 5w-30 (Формула Ф), где под значением «30» подразумевается уровень его вязкости. Причина в использовании столь определенного типа масла кроется в, что называется, простом и незамысловатом: оно является «базовым», тем самым, которое заливают на заводе-изготовителе при отправке автомобиля на продажу.
Заливаем для смазки фильтр перед установкой
Предположим и, думается, верно угадаем, что причина выбора данного масла объясняется наилучшим соотношением извечного показателя «цена/качество», а также наличием всех необходимых для данного типа двигателя присадок и идеального соотношения качества и уровня вязкости.
Моторное масло Формула Ф в зимние периоды использования обеспечит:
- Легкость при запуске двигателя «на холодную» с уменьшением нагрузки на аккумулятор и стартер, связанные с жидким состоянием масла;
- Благодаря все той же повышенной текучести, по сравнению с более густыми маслами, иначе говоря, масло куда быстрее достигает соприкасаемых, трущихся деталей, обволакивая данные участки полностью и исключая наличие слабых зон, которые могут стать источником будущих поломок;
- Более быстрый нагрев до температуры, называемой рабочей, что позволит двигателю на несколько порядков раньше стать готовым к использованию.
К летнему сезону Sae 5w-30 также готово, предлагая для автомобиля следующее:
- Отличный от зимнего уровень вязкости позволит соотнести измененные ввиду погодных условий показатели температуры и более высокие обороты двигателя с уровнем и качеством смазывающей функции выбранного масла;
- Низкие показатели силы трения между взаимодействующими деталями двигателя и т.д.
В летней период времени можно заливать с повышенной вязкостью 5W-40
Замена масляного фильтра
Масло маслом, но без должной очистки, и оно не будет иметь всех своих нахваленных (заметим, по делу) характеристик. Напомним, функции масляного фильтра заключаются в:
- Повышении значений терморегуляции;
- Уменьшении все того же трения;
- Прежде остального, в очистке машинного масла от мусора всех видов и типов, включая и металлическую стружку;
- Полезное в придачу: в поглощении некоторого количества шума между соприкасаемыми деталями.
Масляный фильтр MANN W712/73
Датчики приборов форд фокус 2
Заменять фильтр следует как при его физическом устаревании, так и в случаях, если вами было обнаружено нарушение целостности резинового кольца, выступающего в роли прокладки или, скажем, заметный механический дефект корпуса фильтра, а также в случаях сильного загрязнения фильтра попавшим мусором.
Техника замены машинного масла: шаг за шагом
Итак, всея и вся наших начинаний: приступаем к замене. Место проведения данной операции целиком и полностью зависит от ваших пожеланий в удобстве: выходит делать все без участия каких-либо подъемных механизмов или смотровых ям, воля ваша. В любом случае, при решение все-таки поднять автомобиль, проводить следует проводить подъем всего автомобиля, а не только его частей (речь идет о домкрате, его использовать нельзя). В подобном случае, нарушается строго-горизонтальное положение двигателя на момент слива и заполнения новым маслом.
Для слива масла
Осуществляется замена на горячий двигатель, который достиг своей обычной рабочей температуры. Первым делом откручивается сливная заглушка картера, расположенная у Форд Фокуса 2 с задней стороны двигателя. Совет: дабы не рыскать в поисках нужного ключа, сразу запасайтесь таковым с размером 13.
Открутить сливной болт
Датчики приборов форд фокус 2 2005 год
Разумно будет предварительно обеспечить автомобиль любой тарой, в которую поместится все сливаемое масло: подойдет и пятилитровая бочка, канистра, что угодно, хоть глиняный горшок. Главное, не запачкать окружение, не так ли?
Слить отработанное масло в бачок
Попутно со сливом масла в тару, разумно будет заняться откручиванием масляного фильтра. На Ford Focus 2 он располагается под углом в 45 градусов, что делает его съем, а также дальнейшую установку удобным и защищающим от случайных утечек. Фильтр обычно снимается вручную, никаких особых ключей не потребуется, за редким исключением в виде его прикипания к корпусу, но это уже, на манер известной фразе, совсем другая история.
Фильтр выкручивается против часовой стрелки руками или специальным ключом
Установка нового фильтра – занятие, которое необходимо проводить, предварительно заправив его наполовину, а также, смазав резиновое кольцо. Не стоит переживать, залитое масло из фильтра не выльется благодаря все тому же удобному расположению на корпусе. Затягивать можно и руками, до упора.
Заливаем для смазки фильтр перед установкой
Ускорить стекание машинного масла позволит откручивание клапанной крышки от заливной горловины, после чего атмосферное давление попадет внутрь, сравнивая разницу в давлении и, тем самым, ускоряя вытекание. К слову, забравшись достаточно далеко, проследуйте еще дальше: открутив пробку от заливной горловины, не забудьте исследовать и её на предмет повреждений: резиновое кольцо должен быть цельным, без трещин, а область вокруг самой пробки должна быть сухой.
Проверьте резиновое уплотнительное кольцо
Слив масла – процесс, затягиваемый ненадолго: спустя 15-25 минут (все зависит от количественных остатков старого машинного масла) можете смело убеждаться в том, что со слива уже ничего не сочится, что означает необходимость продолжить замену масла. Закручиваем крышку слива в поддоне, при этом, нет абсолютно никакой необходимости в усиленном затягивании: в данном случае, существует большой риск повредить (сорвать) резьбу. Подтяните крышку до упора, не оставляя послаблений, но не забывайте все-таки контролировать свою силу нажима.
Заливная масляная пробка (крышка) клапанной крышки
Фильтр закручивается по часовой стрелке
Заливка моторного масла Форд Фокус
Для заливки масла следует располагать информацией по дозировке: для 1.6-литрового движка Форда достаточным будут 4 литра. Залив, следует закрыть крышку, завести двигатель и подождать, пока он разнесет масло по всем частям двигателя. Далее мотор глушится и наступает пора ожидания: масло теперь должно стечь в картер, на данную процедуру уйдет порядка получаса. Щупом затем следует проверить уровень масла. Нет никакой необходимости заливать масла до установленной отметки «max». Следует определить уровень, разделяющий реальный уровень масла от максимального величиной в два пальца, ни более, ни менее.
Проверка уровня моторного масла форд фокус 2 1.6л
Проверка уровня моторного масла в двигателе форд фокус 2 1.6л с помощью щупа
Как правильно менять масло Форд Фокус (видео)
При недостаточном количестве заливка для вас – дело уже знакомое, избыток же устраняется банальным откручиванием сливной пробки и аккуратным сливом. На этом замена моторного масла и масляного фильтра считается успешно завершенной. Остается лишь с определенной периодичностью (раз в месяц или же раз в пару-тройку недель) проверять уровень масла на предмет его убывания с целью исключить повреждение двигателя – сердца вашего автомобиля.